[实用新型]一种猴车运行装置有效
申请号: | 201721902809.9 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207737276U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 高敬东;孙林;范吉宏;孙世民;孙富兴;杨现贵;王传庆;李国辉;李存禄;李传文 | 申请(专利权)人: | 山东东山新驿煤矿有限公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02;B61B12/10;B61B12/12 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王庆庆 |
地址: | 272000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 猴车 制动闸板 摆动杆 拉绳 摆动杆支架 滑动绳索 运行装置 制动机构 抱索器 本实用新型 复位弹簧 杠杆原理 复位 吊椅 轨道 铰接 绳索 松开 压紧 坡度 乘车 | ||
一种猴车运行装置,包括滑动绳索、设置在滑动绳索下方的轨道、抱在绳索上的猴车抱索器及连接在所述猴车抱索器下部的吊椅。还包括猴车制动机构,所述猴车制动机构包括摆动杆支架、制动闸板、摆动杆和拉绳。摆动杆铰接在摆动杆支架的顶部,摆动杆的两端分别连接制动闸板和拉绳,通过拉动拉绳,利用杠杆原理可将制动闸板提起,摆动杆连接制动闸板的一端还设有复位弹簧,松开拉绳后制动闸板复位,使制动闸板压紧在轨道上。通过制动闸板,可实现在有坡度的乘车区域零速度上下猴车。本实用新型结构简单,实用方便,大大提高了乘坐猴车的安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿井下架空乘人装置,尤其涉及一种猴车运行装置。
背景技术
煤矿的地下矿井中是用矿井索道猴车来输送矿工,其目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗。在矿井中,由于运行的需要,需要在矿井索道猴车装置的中部区间进行上下人,猴车乘人装置运行速度较快,中部区间的猴车梁安装较高,不方便人员上下,所以人员一般在猴车梁低矮区域上下,靠助跑来挂上猴车座椅乘坐候车,不能满足多人集中上下的安全管理。猴车座椅是依靠座椅抱索器与猴车钢丝绳的摩擦力,从而在猴车钢丝绳的牵引下产生的运动。在猴车的上下人区域钢丝绳的下方设有滑道,猴车进入滑道,猴车抱索器与钢丝绳脱离,猴车座椅抱索器上的四个滚轮在滑道上滑行。猴车座椅在滑道上的运行的作用力:一是猴车座椅因钢丝绳的牵引而产生的惯性;二是乘人滑道是有一定的斜坡,而产生的高低势能。猴车进入滑道依靠势能逐渐加速,最终达到一定的运行速度。这种情况下,人员是不方便上下的。
这是现有技术所存在的不足之处。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,就是针对现有技术所存在的不足,而提供的一种猴车运行装置的技术方案。
本方案是通过如下技术措施来实现的:一种猴车运行装置,包括滑动绳索、设置在滑动绳索下方的轨道、抱在绳索上的猴车抱索器及连接在所述猴车抱索器下部的吊椅。还包括猴车制动机构,所述猴车制动机构包括摆动杆支架、制动闸板、摆动杆和拉绳,所述摆动杆支架设于轨道的一侧,所述摆动杆支架的顶部与所述摆动杆中部铰接,所述摆动杆的一端与所述制动闸板的顶部铰接,所述摆动杆的另一端与所述拉绳连接,所述摆动杆连接所述制动闸板的一端还连接有拉簧,所述制动闸板在自然状态下压紧在所述轨道上。
优选的,所述轨道下方猴车通道的一侧设有扶手架,在停车时通过手扶扶手架,可以起到辅助缓冲降速的目的。
优选的,所述轨道顶部的两侧分别设有斜坡结构,所述制动闸板的底部端面开设有人字形豁口,所述制动闸板的底部与所述轨道的顶部相接触。
优选的,所述抱索器包括人字形板,所述人字形板的两侧分别设有第一滚轮组和第二滚轮组,所述第一滚轮组和第二滚轮组滚动配合在所述轨道的顶部。
优选的,所述人字形板的底部设有衬垫。
优选的,所述衬垫上设有与所述滑动绳索的外径尺寸相匹配的容纳部。
优选的,所述衬垫由耐磨橡胶材料制成。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,本实用新型通过在乘车区域滑动绳索底部设置轨道,在轨道的顶部设置制动闸板,使猴车在进入乘车区域的轨道后,猴车抱索器与滑动绳索分离,通过制动闸板对猴车进行制动,使猴车在轨道上停车,满足人员在猴车零速度情况下下车。在中部车场上车时,人员坐上猴车后,通过手动拉动拉绳提起制动闸板,使猴车滑出轨道,猴车的抱索器即与滑动绳索结合,满足了人员在猴车零速度情况下上车。
由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的主视图。
图2为本实用新型具体实施方式的左视图。
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