[实用新型]一种铝合金底盘空心薄壁前副车架金属型重力铸造模具

说明书

一种铝合金底盘空心薄壁前副车架金属型重力铸造模具，它包括上模脚(1)、上模板(2)、下模板(3)、下模脚(4)、顶针板(5)、推板(6)、上浇口杯(9)和下浇口杯(10)，底注开放式浇注系统包括直浇道∑直(11)、横浇道∑横(12)和内浇道∑内(13)，本实用新型优点是：1、铸件内在质量稳定，抗拉强度；2、采用底注开放式浇注系统，最小阻流截面在直浇道，同时直浇道与横浇道采用带有缓流作用的鹅颈式连接，降低了充型速度，防卷气及二次氧化夹渣的效果好；3、在不宜设置冒口的热节部位设置水冷，来调整模具温度实现铸件的同时凝固，减小缩孔缩松缺陷；4、采用砂芯冒口来增加特定区域的补缩效果。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及一种铝合金底盘空心薄壁前副车架金属型重力铸造模具。

背景技术

目前，随着汽车节能减排要求不断提高，用铸铝材料取代传统钢材进行底盘结构件设计是最有效的方法之一，控制臂是底盘系统中安全性要求最高的部件，它一端连着副车架，一端连着转向节，一但失效将直接威胁乘员的生命安全，如何制造出满足刚度、强度及耐久性能好又符合轻量化要求的空心薄壁铸铝控制臂产品难度很大，国内外无成功先例借鉴。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对目前，随着汽车节能减排要求不断提高，用铸铝材料取代传统钢材进行底盘结构件设计是最有效的方法之一，控制臂是底盘系统中安全性要求最高的部件，它一端连着副车架，一端连着转向节，一但失效将直接威胁乘员的生命安全，如何制造出满足刚度、强度及耐久性能好又符合轻量化要求的空心薄壁铸铝控制臂产品难度很大，国内外无成功先例借鉴之不足，而提供一种铝合金底盘空心薄壁前副车架金属型重力铸造模具。

本实用新型包括上模脚、上模板、下模板、下模脚、顶针板、推板、上浇口杯和下浇口杯，上模板和下模板分别安装在对应的上模脚和下模脚上，下模板底部设有一组导柱，顶针板和推板上分别开有一组导柱通过孔，顶针板安装在推板上，并在一组导柱上滑动，上模板和下模板上分别开有浇注口，上浇口杯和下浇口杯的出液口分别与对应的上模板和下模板的浇注口相通；上模板和下模板形成有前副车架型腔，上模板和下模板上分别设有底注开放式浇注系统，底注开放式浇注系统包括直浇道∑直、横浇道∑横和内浇道∑内，直浇道∑直和横浇道∑横之间通过鹅颈式浇道相通，横浇道∑横通过内浇道∑内与前副车架型腔相通，直浇道∑直内设有阻流截面，位于铸件分型面热节处以及砂芯厚大部位的上模板和下模板上分别设有冒口，以及与冒口对应的排气孔槽，上模板和下模板上分别设有水冷管组、砂芯定位槽、多个冷铁和点冷管，且在砂芯定位槽内设有排气孔。

各浇道的截面比例为直浇道∑直＜横浇道∑横＜内浇道∑内，直浇道∑直内设有阻流截面。

本实用新型优点是：1、运用金属型重力倾转工艺生产中空薄壁铝合金前副车架，其模具设计合理，过程可靠，铸件内在质量稳定，抗拉强度、屈服强度、延伸率、硬度等指数，符合设计要求；

2、采用底注开放式浇注系统，最小阻流截面在直浇道，同时直浇道与横浇道采用带有缓流作用的鹅颈式连接，降低了充型速度，防卷气及二次氧化夹渣的效果好；

3、除了在安装耳片处设置冒口补缩外，在不宜设置冒口的热节部位设置水冷，来调整模具温度实现铸件的同时凝固，减小缩孔缩松缺陷；

4、铸件的内腔采用砂芯成型、工艺成熟、生产效率高；

5、采用砂芯冒口来增加特定区域的补缩效果，砂芯冒口有保温、排气作用，能有效解决产品在成型过程中产生的缩孔和缩松；

6、用半型预填充的浇注工艺可以减小铝合金液在倾转浇注过程中的落差，降低了流速和热损失，减小了紊流，降低了浇注过程中二次氧化夹杂物的产生，同时未充满的型腔在倾转过程中又可起到排渣排气的作用,从而降低渣气孔类缺陷的发生率。

附 图 说 明

图1是本实用新型分解结构示意图。