[实用新型]一种增强润滑和散热曲轴箱体

说明书

本实用新型公开了一种增强润滑和散热曲轴箱体，包括箱体本体和润滑装置，所述箱体本体包括箱体本体、汽缸体、加强筋、曲轴孔座、凸轮孔座和曲轴，所述箱体本体的上方固定设置有汽缸体，所述箱体本体的内部固定设置有曲轴孔座，所述箱体本体的内部固定设置有凸轮孔座，且所述曲轴孔和曲轴孔座同轴，所述曲轴孔座的外沿呈放射性固定设置有加强筋，所述箱体本体的内部固定设置有曲轴，曲轴箱体背面外沿增设裙边，汽缸体上增设散热片，加大散热面积，使箱体能够快速散热，机体外壁增加防漏盒，使得可以在有需要时对曲轴进行加油，同时防漏盒的密封结构使得洒落的润滑油便于收集，使箱体更加的整洁，同时可以对润滑油进行回收利用。

技术领域

本实用新型属于通机行业技术领域，具体涉及一种增强润滑和散热曲轴箱体。

背景技术

现有的曲轴箱体是发动机等动力装置的重要零部件，它是整个发动机里一些重要零部件的安装基体，比如凸轮轴、曲轴等旋转部件都需要安装在曲轴箱体上，同时与汽缸体连接在一起。在发动机工作的过程中，有部分可燃混合气和废气经活塞环间隙和气缸壁间隙渗入曲轴箱内，漏入曲轴箱的气体还会使箱体内的温度和压力升高，同时曲轴高速运转产生的热量，燃烧作功产生的热量，箱体内的高温会导致润滑油变质，影响润滑效果，造成各运动部件的磨损，最终影响整机性能。只有满足充分的润滑和散热条件，才能保证整机正常工作。原有的曲轴箱体无法满足上述要求,为此我们提出一种增强润滑和散热曲轴箱体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种增强润滑和散热曲轴箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种增强润 滑和散热曲轴箱体，包括箱体本体和润滑装置，所述箱体本体包括箱体本体、汽缸体、加强筋、曲轴孔座、凸轮孔座、曲轴、裙边、通风槽、润滑槽排气孔和散热片；所述箱体本体的上方固定设置有汽缸体，所述箱体本体的内部固定设置有曲轴孔座，所述箱体本体的内部固定设置有凸轮孔座，且所述曲轴孔和曲轴孔座同轴，所述曲轴孔座的外沿呈放射性固定设置有加强筋，所述箱体本体的内部固定设置有曲轴，且所述曲轴的两端贯穿所述箱体本体的内表面到达箱体本体的外表面，所述凸轮孔座的内壁固定设置有两个润滑槽，所述箱体本体的四周边缘处固定设置有裙边，所述汽缸体的四周固定设置有散热片，所述散热片与裙边之间固定设置油通风槽，所述汽缸体的一侧固定设置有排气孔；

所述润滑装置包括防漏盒、进油口、润滑油箱、滤网、排油口、排油阀、出油口和弹簧，所述箱体本体的一端固定设置有防漏盒，所述防漏盒的上端与下端都固定设置有弹簧，且所述防漏盒的上端与下端都通过弹簧固定设置在箱体本体的外壁上，所述防漏盒的上端固定设置有进油口，且所述进油口的下端贯穿防漏盒的上表面并到达防漏盒的内部，所述进油口的下端固定设置有润滑油箱，所述进油口通过焊接固定设置在润滑油箱的上端且两者为一体化结构，所述润滑油箱的下端固定设置有出油口，且所述出油口的上端通过螺纹旋合固定设置在润滑油箱的下端，所述防漏盒的内部固定设置有滤网，且所述防漏盒通过螺栓固定设置在防漏盒的内部，所述滤网的下端固定设置有排油口，且所述排油口的一端贯穿防漏盒的下端内壁到达防漏盒的外壁，所述排油口的中间固定设置有排油阀。

优选的，所述防漏盒的内部固定设置有集油盒，所述集油盒的上方固定设置有滤网，所述集油盒的下方固定设置有排油口。

优选的，所述防漏盒的顶部为双层结构，所述防漏盒的双层结构的内部固定设置有弹簧，且所述弹簧通过螺栓固定设置在防漏盒的内部，所述防漏盒的顶端上下侧都固定设置有突起。

优选的，所述箱体本体的所有结构均为压铸一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）曲轴箱体背面外沿增设裙边，汽缸体上增设散热片，通过引导风向，加大散热面积，使箱体能够快速散热。

（2）并且在曲轴孔壁增设润滑槽，加强曲轴的润滑效果，减缓曲轴磨损，延长曲轴使用寿命。