[实用新型]一种具有减震功能的运输油罐有效
| 申请号: | 201721900286.4 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN207791713U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
| 发明(设计)人: | 张超;王利锋;王强;张洋;水寒青;董超 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油工程建设有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/12 | 分类号: | B65D90/12;B60P3/22 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 董亚军 |
| 地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油罐 罐体 减震机构 支撑件 底座 运输 减震功能 运输过程 减震 本实用新型 底座铰接 颠簸路面 活动连接 可拆卸的 左右移动 锁紧件 油罐车 上端 底壁 锁紧 下端 油品 配合 | ||
1.一种具有减震功能的运输油罐,包括罐体(1),其特征在于,所述运输油罐还包括:
底座(2);
下端与所述底座(2)铰接的减震机构(3);
上端与所述罐体(1)的底壁连接的支撑件(4);
所述减震机构(3)与所述支撑件(4)活动连接,两者配合用于使所述罐体(1)左右移动;
所述运输油罐还包括:可拆卸的锁紧件(5),用于将所述罐体(1)锁紧在所述底座(2)上。
2.根据权利要求1所述的运输油罐,其特征在于,所述支撑件(4)包括:两组第一支撑块(401)、位于两组所述第一支撑块(401)之间的第二支撑块(402);
所述减震机构(3)包括对称设置的两组第一减震件,以及,一组第二减震件;
所述第一减震件包括:横杆(301)、第一斜杆(302)、第二斜杆(303);
所述第二减震件包括:横向移动地设置在所述第二支撑块(402)上的缓冲杆(304);
所述横杆(301)的第一端可横向移动地设置在所述第一支撑块(401)上;
所述横杆(301)的第二端与所述第一斜杆(302)的第一端铰接;
所述第一斜杆(302)的第二端与所述底座(2)铰接;
所述第二斜杆(303)的第一端与所述缓冲杆(304)的端部铰接,第二端与所述底座(2)铰接。
3.根据权利要求2所述的运输油罐,其特征在于,所述底座(2)上设置有铰接块(6),所述第一斜杆(302)的第二端和所述第二斜杆(303)的第二端均与所述铰接块(6)铰接。
4.根据权利要求3所述的运输油罐,其特征在于,所述铰接块(6)为三角形块体结构;
所述第一斜杆(302)的第二端和所述第二斜杆(303)的第二端均与所述铰接块(6)位于上部的角部铰接。
5.根据权利要求2所述的运输油罐,其特征在于,所述减震机构(3)还包括:第一弹性件(305);
所述第一弹性件(305)套设于所述横杆(301)上,且限位于所述第一支撑块(401)与所述第一斜杆(302)的第一端之间。
6.根据权利要求5所述的运输油罐,其特征在于,所述减震机构(3)还包括:第二弹性件(306);
所述第二弹性件(306)套设于所述缓冲杆(304)上,且限位于所述第二支撑块(402)与所述第二斜杆(303)的第一端之间。
7.根据权利要求6所述的运输油罐,其特征在于,所述第二支撑块(402)设置有两个;
所述减震机构(3)还包括:第三弹性件(307);所述第三弹性件(307)套设于两个所述第二支撑块(402)之间的所述缓冲杆(304)上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的运输油罐,其特征在于,所述锁紧件(5)包括:
与所述罐体(1)的底壁连接的第一锁紧块(501);
与所述底座(2)连接的第二锁紧块(502);
用于将所述第一锁紧块(501)和所述第二锁紧块(502)锁紧的紧固件(503)。
9.根据权利要求8所述的运输油罐,其特征在于,所述紧固件(503)为螺栓组件,包括:螺杆、与所述螺杆适配的紧固螺母;
所述螺杆同时穿过所述第一锁紧块(501)和所述第二锁紧块502,并利用所述紧固螺母锁紧。
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