[实用新型]一种光缆缆轴装载车

说明书

本实用新型涉及一种光缆缆轴装载车，包括轨道沟、光缆缆轴及装载车，所述装载车的底板由前端底板、中部的弧状底板及后部底板一体连续构成，在前端底板与弧状底板连接处制有弧状凹槽，在弧状凹槽两端固装轴承，轴承间穿装绞轴，绞轴上套装压板转筒，压板转筒前侧焊接前侧平板，压板转筒后侧焊接弧状压板，当光缆缆轴沿轨道沟经前侧平板进入到弧状压板中后，弧状压板受重力与弧状底板贴合，此时前侧平板向上翘起，在后部底板上固装立杆，两立杆顶端由手推杆连接。本实用新型实现了光缆缆轴的自动装车，利用前侧平板有效实现了光缆缆轴装车后的稳定，为光缆缆轴的搬运提供了安全保障。

技术领域

本实用新型属于光缆生产设备技术领域，具体是一种光缆缆轴装载车。

背景技术

在目前的光缆生产过程中，每当生产完成一个光缆缆轴，光缆缆轴即会由绕线机上卸下，卸下的光缆线轴再由人工滚动并抬到运输车上搬运入库，由于光缆缆轴体积较大，重量十分沉重，人工滚动搬运不但费时费力，同时还存在工伤的风险。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提出一种光缆缆轴装载车。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种光缆缆轴装载车，包括一端由光缆绕缆机下方延伸出的两根轨道沟，光缆缆轴由绕线机卸下后沿置于底面下方的轨道沟向左滚动，在两根轨道沟的左端外停放有装载车，装载车的底板前端与两根轨道沟对齐，所述装载车的底板由水平的前端底板，中部向下凹陷的弧状底板及水平的后部底板一体连续构成，在前端底板与弧状底板的连接处制有向下的弧状凹槽，在弧状凹槽的两端固装有轴承，在两轴承之间穿装有绞轴，在绞轴上套装压板转筒，在压板转筒的前侧焊接安装有前侧平板，在压板转筒的后侧焊接安装有与弧状底板弧度相配合的弧状压板，当所述前侧平板与前端底板贴合处于水平状态时，所述弧状压板在弧状底板中的后端向上翘起，当所述光缆缆轴沿轨道沟经由所述前侧平板进入到弧状压板中后，弧状压板受重力与弧状底板贴合，此时前侧平板向上翘起，阻挡光缆缆轴从弧状压板前侧滚出，在后部底板的后端两侧固装有立杆，两立杆的顶端由横向手推杆连接，在装载车的底板四角处下方安装带有刹车装置的滚轮。

而且，在所述两立杆前安装有缓冲板，缓冲板上端部两侧通过缓冲弹簧与两立杆连接。

而且，在弧状压板的底部横向安装有多个缓冲压簧。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型实现了光缆缆轴的自动装车，利用前侧平板有效实现了光缆缆轴装车后的稳定，为光缆缆轴的搬运提供了安全保障。

2、本实用新型结构合理，性能可靠，大大提升了光缆缆轴的搬运搬运效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。