[实用新型]一种用于汽车铸件的冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车铸件的冷却装置。冷却装置包括冷却箱，所述冷却箱一侧设置有进水端，另一侧设置有出水端，所述进水端连接有水箱，所述出水端连接有抽水泵，所述抽水泵与水箱相连，所述冷却箱内设置有支撑架，所述支撑架包括两块倾斜设置的支撑板，所述支撑板上开有多个通孔，所述冷却箱上设置有开口。本实用新型的冷却装置，通过设置循环冷却水，冷却水流动冷却，提高了铸件冷却的均匀性，减少铸件各个部位冷却速度不一致导致的铸件质量问题，同时循环利用冷却水，节约能源，支撑架稳定支撑铸件，同时与铸件接触面积小，对铸件影响小。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车铸件的冷却装置，属于机械加工技术领域。

背景技术

从生产线上生产出来的汽车毛坯铸件温度一般在 700℃以上，生产出来后毛坯采用集中堆放，毛坯释放出来的热量不能及时散发出来，因此常常造成铸件硬度不均匀。

因此，铸件需要冷却，常用的的冷却方式为空气自然冷却和水冷，空气自然冷却由于铸件温度较高，铸件周围的空气温度也较高，因此，采用风冷的方式对铸件降温的效率并不高，所需的时间非常之长；而水冷虽然大幅度降低了冷却时间，但是水冷容易导致铸件上下端温度的不一，造成铸件的变形，影响铸件产品的质量。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车铸件的冷却装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种用于汽车铸件的冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱一侧设置有进水端，另一侧设置有出水端，所述进水端连接有水箱，所述出水端连接有抽水泵，所述抽水泵与水箱相连，所述冷却箱内设置有支撑架，所述支撑架包括两块倾斜设置的支撑板，所述支撑板上开有多个通孔，所述冷却箱上设置有开口。

所述的一种用于汽车铸件的冷却装置，所述冷却箱内设置有搅拌轴，所述搅拌轴上连接有搅拌叶片。

所述的一种用于汽车铸件的冷却装置，所述搅拌叶片可拆卸的与搅拌轴相连。

所述的一种用于汽车铸件的冷却装置，两所述支撑板之间的夹角为90°。

所述的一种用于汽车铸件的冷却装置，所述冷却箱上方设置有溢水口，所述溢水口连接所述水箱。

所述的一种用于汽车铸件的冷却装置，所述支撑架设置有多个。

本实用新型所达到的有益效果：

本实用新型的冷却装置，通过设置循环冷却水，冷却水流动冷却，提高了铸件冷却的均匀性，减少铸件各个部位冷却速度不一致导致的铸件质量问题，同时循环利用冷却水，节约能源，支撑架稳定支撑铸件，同时与铸件接触面积小，对铸件影响小。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是支撑板的结构示意图。

图中：1、冷却箱，2、进水端，3、出水端，4、水箱，5、抽水泵，6、支撑架，7、支撑板，71、通孔，8、开口，9、搅拌轴，10、搅拌叶片，11、溢水口，12、铸件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图所示，本实用新型的一种用于汽车铸件的冷却装置，包括冷却箱1，所述冷却箱1一侧设置有进水端2，另一侧设置有出水端3，所述进水端2连接有水箱4，所述出水端3连接有抽水泵5，所述抽水泵5与水箱4相连，所述冷却箱1内设置有支撑架6，所述支撑架6包括两块倾斜设置的支撑板7，所述支撑板7上开有多个通孔71，所述冷却箱1上设置有开口8。