[实用新型]马达轴向连接装置

说明书

本实用新型提出的马达轴向连接装置，马达结构为外端面螺纹孔形式，传动轴采用花键形式。马达外端面固定在壳体后端上，马达输出轴固定在连接轴后端上，同步转动传输扭矩。推力轴承后端抵在壳体内侧止推处，推力轴承前端抵在连接轴轴肩后端处。径向轴承内圈后端抵在连接轴轴肩前端处，径向轴承外圈前端抵在端盖法兰上，径向轴承外径与壳体内径按照公差配合，端盖法兰后端固定在壳体前端上。连接轴前端与螺旋钻杆套后端连接，螺旋钻杆套前端与螺旋出土器后端连接，螺旋出土器前端固定在掘进钻头上。本实用新型的有益效果为：在施工中可以使掘进钻头推力增大，同时不损伤马达，提高设备的使用寿命，提高工作效率，节省工程所用的时间，从而可节约工程费用。

技术领域

本实用新型涉及市政管道顶管施工领域，具体涉及钻顶机中的马达轴向连接装置。

背景技术

目前，随着我国城市管网建设的逐年增加，微口径管道建设将形成热潮。该类管道多穿越公路、铁路以及居民区，而钻顶机正是在管线建设工程中解决诸多问题的非开挖穿越设备。现有的钻顶机在施工过程中，液压马达直接提供掘进钻头轴向顶进的推力和旋转切削土体的扭矩。由于液压马达本身结构特征，导致其存在推力小，工作效率低，长时间工作会导致其不可逆的损伤等不足现象。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术之不足，提供一种可以替马达承受轴向推力，提高马达的使用寿命，提高施工效率的马达轴向连接装置。

本实用新型提出的马达轴向连接装置，马达结构为外端面螺纹孔形式，传动轴采用花键形式。马达外端面固定在壳体后端上，马达输出轴固定在连接轴后端上，同步转动且传输扭矩。推力轴承后端抵在壳体内侧止推处。

径向轴承内圈后端抵在连接轴轴肩前端处，径向轴承外圈前端抵在端盖法兰上，径向轴承外径与壳体内径公差配合，端盖法兰后端固定在壳体前端上。连接轴前端与螺旋钻杆套后端连接，螺旋钻杆套前端与螺旋出土器后端连接，螺旋出土器前端固定在掘进钻头上。

轴向力的传递路线为：轴向力由壳体外端传递到壳体内侧止推处，经过内侧止推处传递到推力轴承后端，再经过推力轴承传递到连接轴后端，由连接轴传递到螺旋钻杆套后端，经过螺旋钻杆套传递到螺旋出土器，最终轴向力传递到掘进钻头上。

由于轴向推力不直接作用在马达上，可以使掘进钻头推力增大且不损伤马达，加快顶进速度提高工作效率，节省工程所用的时间，从而可节约工程费用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

1.端盖法兰 2.径向轴承 3.连接轴 4.推力轴承 5.壳体 6.马达 7.螺旋钻杆套 8.螺旋出土器 9.掘进钻头。

图2是摘要附图。

具体实施方式

本实用新型提出的马达轴向连接装置，由端盖法兰（1）、径向轴承（2）、连接轴（3）、推力轴承（4）、壳体（5）、马达（6）组成。马达（6）结构为外端面螺纹孔形式，传动轴采用花键形式。马达（6）外端面固定在壳体（5）后端上，马达（6）输出轴固定在连接轴（3）后端上，同步转动传输扭矩。推力轴承（4）后端抵在壳体（5）内侧止推处，推力轴承（4）前端抵在连接轴（3）轴肩后端处。径向轴承（2）内圈后端抵在连接轴（3）轴肩前端处，径向轴承（2）外圈前端抵在端盖法兰（1）上，径向轴承（2）外径与壳体（5）内径公差配合，端盖法兰（1）后端固定在壳体（5）前端上。连接轴（3）前端与螺旋钻杆套（7）后端连接，螺旋钻杆套（7）前端与螺旋出土器（8）后端连接，螺旋出土器（8）前端固定在掘进钻头（9）上。

轴向力的传递路线为：轴向力由壳体（5）外端传递到壳体（5）内侧止推处，经过内侧止推处传递到推力轴承（4）后端，再经过推力轴承（4）传递到连接轴（3）后端，由连接轴（3）传递到螺旋钻杆套（7）后端，经过螺旋钻杆套（7）传递到螺旋出土器（8），最终轴向力传递到掘进钻头（9）上。