[实用新型]水室、气室的内部加强机构有效

专利信息
申请号: 201721897270.2 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN208236496U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 陈元锋 申请(专利权)人: 浙江亚美力新能源科技有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 代理人: 曹绍文
地址: 325207 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 加强板 气室 水室 侧壁 弧形结构 加强机构 平面结构 倾斜设置 侧面 本实用新型 下表面弯曲 变形的 垂直的 保证
【说明书】:

一种水室、气室的内部加强机构,包括本体,所述本体的两侧侧壁之间倾斜设置有加强板,所述加强板靠近本体底部的侧面为与本体底部垂直的平面结构,所述加强板远离本体底部的侧面为向加强板下表面弯曲的弧形结构;本实用新型通过在水室、气室的两侧侧壁之间设置加强板,提高了水室、气室的强度,避免了水室、气室由于高温而变形的情况发生,加强板为倾斜设置于水室、气室的两侧侧壁之间,且加强板的两侧侧面分别为平面结构与弧形结构,在保证水室、气室的流量的前提下提高其强度。

技术领域

本实用新型涉及一种水室、气室,特别涉及一种水室、气室的内部加强机构。

背景技术

汽车散热器由水室或气室、散热器芯构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过,热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。为了保证汽车散热器的生产成本与安装,汽车散热器的水室或气室大多是采用塑料材质,但是这种材质的水室或气室在高温情况下容易出现变形的情况发生,从而影响了汽车散热器的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、能有效提高水室或气室的强度的水室、气室的内部加强机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种水室、气室的内部加强机构,包括本体,所述本体的两侧侧壁之间倾斜设置有加强板,所述加强板靠近本体底部的侧面为与本体底部垂直的平面结构,所述加强板远离本体底部的侧面为向加强板下表面弯曲的弧形结构。

作为优选,所述加强板与本体底部之间呈25°~30°设置。

作为优选,所述本体的下侧外圈设有台阶。

作为优选,所述本体的外表面均匀设置有加强筋。

作为优选,所述本体的两侧侧壁的外表面设有安装孔。

本实用新型通过在水室、气室的两侧侧壁之间设置加强板,提高了水室、气室的强度,避免了水室、气室由于高温而变形的情况发生,加强板为倾斜设置于水室、气室的两侧侧壁之间,且加强板的两侧侧面分别为平面结构与弧形结构,在保证水室、气室的流量的前提下提高其强度;本实用新型还具有结构简单、设计合理等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种侧视图;

图2是本实用新型图1的A-A剖视图;

图3是本实用新型实施例的一种俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例:

如图1至图3所示的一种水室、气室的内部加强机构,包括本体1,所述本体1的下侧外圈设有台阶3,所述本体1的外表面均匀设置有加强筋4,所述本体1的两侧侧壁的外表面设有安装孔5;所述本体1的两侧侧壁之间倾斜设置有加强板2,所述加强板2与本体1底部之间呈27°设置,所述加强板2靠近本体1底部的侧面为与本体1底部垂直的平面结构,所述加强板2远离本体1底部的侧面为向加强板2下表面弯曲的弧形结构。

本实用新型通过在水室、气室的两侧侧壁之间设置加强板2,提高了水室、气室的强度,避免了水室、气室由于高温而变形的情况发生,加强板2为倾斜设置于水室、气室的两侧侧壁之间,且加强板2的两侧侧面分别为平面结构与弧形结构,在保证水室、气室的流量的前提下提高其强度;本实用新型还具有结构简单、设计合理等优点。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

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