[实用新型]一种操纵盖总成压装治具

说明书

本实用新型提供一种操纵盖总成压装治具，包括底台，底台上表面的中部固定安装有操作台，底台上表面的中部焊接有支撑板，支撑板的一侧螺纹连接有螺纹管，螺纹管的一侧螺纹连接有螺纹杆，螺纹管的上下两侧均焊接有连接块，连接块的一侧固定连接有连接弹簧，且两个连接弹簧之间固定连接有连接板，底台的顶部设置有机壳，机壳的后侧固定安装有电机，电机转轴的一端通过连轴器传动连接有主轴，主轴的一端固定连接有齿轮，齿轮的一侧设置有齿条，齿条的底端通过第一连接杆固定安装有压板。该操纵盖总成压装治具，通过设置螺纹管和螺纹杆与连接弹簧和连接板，使得连接板将操纵盖夹紧固定住，避免了在压装的过程中对人手造成伤害的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种操纵盖总成压装治具。

背景技术

汽车操纵盖总成是汽车换挂挡中较为重要的结构，在操纵盖总成加工过程中一般都会使用压装设备进行压装组合，然而在操作过程中大多采用人工手动进行扶持固定，在压装的过程中，很容易在工作人员不小心时就会对其人手造成伤害，同时由于扶持不够紧固导致在操纵盖总成压装的过程中出现偏差，影响了加工的精度。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种操纵盖总成压装治具，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种操纵盖总成压装治具，包括底台，所述底台上表面的中部固定安装有操作台，所述底台上表面的中部焊接有支撑板，所述支撑板的一侧螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹管的上下两侧均焊接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有连接弹簧，且两个连接弹簧之间固定连接有连接板。

所述底台顶部的两侧均焊接有支柱，且两个支柱之间焊接有横杆，所述横杆的底端固定安装有机壳，所述机壳的后侧固定安装有电机，所述电机转轴的一端通过连轴器传动连接有主轴，所述主轴的一端延伸至机壳的内部且固定连接有齿轮，所述齿轮的一侧设置有与齿轮相啮合的齿条，所述齿条的底端焊接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端延伸至机壳的底部且固定安装有压板。

优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有防护垫，所述螺纹杆的另一端贯穿支撑板且延伸至支撑板的一侧。

优选的，所述连接弹簧的内侧套接有凸起杆，所述凸起杆的一端与连接块的另一侧焊接。

优选的，所述支柱的一侧固定安装有滑轨，所述滑轨的一侧通过开设的滑槽滑动连接有滑块。

优选的，所述滑块的一侧延伸至滑轨的外表面，且滑块位于滑轨外表面的一侧焊接有第二连接杆。

优选的，所述第二连接杆的一端与第一连接杆的一侧焊接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种操纵盖总成压装治具。具备以下有益效果：

1、该操纵盖总成压装治具，通过设置螺纹管和螺纹杆与连接弹簧和连接板，从而使得连接板可以将放置在操作台上的操纵盖进行夹紧固定，使其不需要人工的对其进行扶持固定，进而避免了在压装的过程中对人手造成伤害的情况发生，同时由于两连接板将操纵盖夹紧固定住，使其在压装的时候不会出现移动的情况，进而使得操纵盖的压装精确度得到了保证。

2、该操纵盖总成压装治具，通过设置防护垫从而在螺纹杆转动的推动连接板时，使得螺纹杆不会直接的与连接板进行摩擦，进而减少了由于摩擦对连接板带来的损害，使其减少了对连接板进行维护或更换的成本。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；