[实用新型]轴承钢球窜动量检测仪

说明书

轴承钢球窜动量检测仪，属于测量检测技术领域，包括下压模和上压模；所述下压模和上压模之间夹设有被测钢球与保持器组合件；所述被测钢球与保持器组合件侧面设置有数显百分表；所述被测钢球与保持器组合件包括被测钢球和保持器，被测钢球嵌设与保持器。本实用新型的轴承钢球窜动量检测仪，结构简单、使用方便、调整快捷，可以快速稳定地把被测钢球在保持器中的窜动量测量出来，提高检测质量及效率，为生产优质轴承快速的提供的正确检测数据。

技术领域

本实用新型属于测量检测技术领域，具体是轴承钢球窜动量检测仪。

背景技术

深沟球轴承保持架除能将钢球均匀地分隔开以外，还能起引导钢球旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。钢球的滚动声、保持架声在轴承旋转过程中是保持架的自由振动以及它与钢球或套圈相撞击就会发出此噪声。在各类轴承中都可能出现，但其声压级不太高而且是低频率的。由于保持架兜孔间隙及保持架与套圈间隙在轴承成品中不可避免的要存在，因此彻底消除保持架声十分困难，但可通过减少装配误差，优选合理的间隙和钢球在保持架中的窜动量来改善。钢球的窜动量是保持架球兜与钢球的轴向和径向的极限活动量，和球兜的尺寸，保持器的内径，外径的尺寸等有关。

因此，有必要提供一种检测仪，以测量轴承钢球窜动量。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了轴承钢球窜动量检测仪。

本实用新型实现其目的采用了如下的技术方案。

轴承钢球窜动量检测仪，包括下压模和上压模；所述下压模和上压模之间夹设有被测钢球与保持器组合件；所述被测钢球与保持器组合件侧面设置有数显百分表；所述被测钢球与保持器组合件包括被测钢球和保持器，被测钢球嵌设与保持器。

所述下压模固定安装于下导向体上方；所述下导向体滑动安装于立柱；所述立柱固定安装于底座上方；所述上压模固定安装于上压模座下方，且上压模位于下压模正上方；所述上压模座安装于立柱；所述立柱顶部安装有上下气缸；所述上下气缸的输出端连接下压模。

所述上压模座固定安装有导柱；所述导柱穿设于下导向体。

所述上压模座安装有测量气缸；所述测量气缸的输出端安装有测量弹簧；所述测量弹簧末端和数显百分表分设于被测钢球与保持器组合件内外两侧。

所述上压模座安装有调整螺钉和持表器；所述持表器一端与调整螺钉固定连接，另一端安装有数显百分表；所述调整螺钉螺纹安装于上压模座。

所述持表器安装有导向轴承；所述下导向体安装有回位弹簧；所述回位弹簧开设有竖向的滑动槽；所述数显百分表的测量端嵌设于回位弹簧的滑动槽；所述导向轴承与回位弹簧触接。

本轴承钢球窜动量检测仪，用上压模与下压模夹紧被测钢球与保持器组合件中的保持器，检测钢球在被测钢球与保持器组合件中的窜动量，本检测仪结构简单、使用方便、调整快捷，可以快速稳定地把被测钢球在保持器中的窜动量测量出来，提高检测质量及效率，为轴承工作时的噪音分析提供有力的检测数据证明材料。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中，1-底座；2-立柱；3-伺服电机；4-下导向体；5-下压模；6-上压模；7-上压模座；8上下气缸；9—数控系统；10—测量气缸；11—测量弹簧；12—调整螺钉；13—持表器；14—数显百分表；15—导向轴承；16—回位弹簧；17—导柱；18—被测钢球与保持器组合件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。