[实用新型]汽车尾门撑杆力度测试装置有效
申请号: | 201721896327.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207850580U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 宋坤杰;梁政伟 | 申请(专利权)人: | 苏州瑞昂智能汽车配件科技有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 赵枫 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运动滑块 上固定块 顶盖 测试架 电动撑 导杆 底座 本实用新型 测试装置 汽车尾门 球头支架 总支撑架 撑杆 检测装置 疲劳测试 气缸装置 上下两端 上下移动 装置结构 上端面 下端面 有压力 平行 测试 制作 汽车 | ||
1.一种汽车尾门撑杆力度测试装置,其特征在于:具有测试电动撑杆(1)的测试架(2),所述测试架(2)包括底座(21)、顶盖(22)和连接在底座(21)与顶盖(22)之间的总支撑架(23),所述底座(21)与顶盖(22)之间还连接有平行于总支撑架(23)的导杆(24),所述测试架(2)的上部和中部分别设有上固定块(3)和运动滑块(4),上固定块(3)和运动滑块(4)都安装在导杆(24)上,所述上固定块(3)的下端面和运动滑块(4)的上端面分别设有连接电动撑杆(1)上下两端的上球头支架(5)和下球头支架(6),所述运动滑块(4)的下方连接有推动运动滑块(4)在导杆(24)上进行上下移动的气缸装置,所述运动滑块(4)的下方安装有压力检测装置(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆力度测试装置,其特征在于:所述导杆(24)至少有两根且相互平行。
3.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆力度测试装置,其特征在于:所述上球头支架(5)和下球头支架(6)为对向设置的角形件。
4.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆力度测试装置,其特征在于:所述压力检测装置(7)与气缸装置上的气缸推杆(61)相对应且位于同一直线上。
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