[实用新型]一种管束分装台

说明书

本实用新型提供一种管束分装台，包括底座、弹性块及导向限位支架。弹性块表面设有长凹槽，长凹槽的形状与管子相适应，用于放置管子，弹性块固定于所述底座上。导向限位支架设有多个，且固定于底座上，导向限位支架用于疏导管子。本实用新型提供的管束分装台，利用驾驶室与管束分装台之间的距离固定不变的原理，对驾驶室与制动器之间的管路进行分装，形成管束，保证了每辆车的制动管路的走线节拍以及装配的一致性，避免管路杂乱，提高了装配效率，为企业带来更大的利益。

技术领域

本实用新型属于重型商用车装配领域，尤其涉及车辆管路的装配。

背景技术

对于重型商用车的制动系统，驾驶室与制动器之间通过各种制动管路连接。随着重型商用车对安全性的要求越来越高，制动性能的提升变得刻不容缓。制动原理越来越复杂，制动阀、制动管路也越来越多。繁多的制动管路对其走线节拍、装配一致性、防错等提出了更高的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管束分装台，便于加工、操作简单，可保证制动管路的走线节拍、保证装配的一致性和正确性。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种管束分装台，包括底座、弹性块及导向限位支架。弹性块表面设有长凹槽，长凹槽的形状与管子相适应，用于放置管子，弹性块固定于所述底座上。导向限位支架设有两个，且固定于底座上，导向限位支架用于疏导管子。

于一实施例中，弹性块呈长方体状，包括前端和后端，管子从前端进入、从后端牵出。

于一实施例中，弹性块设有多个，每个弹性块的前端与驾驶室的距离均为定值，为了保证管子长度的一致性。

于一实施例中，弹性块采用橡胶材质。

于一实施例中，导向限位支架由两个方形片板垂直组成“L”型，所述导向限位支架设有两个，以便疏导管子。

于一实施例中，导向限位支架上设有多个通孔，用于固定管子。

于一实施例中，底座呈板状结构。

本实用新型提供的管束分装台，便于加工、操作简单，可保证制动管路的走线节拍、保证装配的一致性和正确性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的仰视图。

图4为本实用新型的立体图。

主要元件符号说明：

1 底座

2 弹性块

21 长凹槽

22 前端

23 后端

3 导向限位支架

31、32 方形片板

33 通孔

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例对本实用新型的结构、各部分之间的相互位置及连接关系等作进一步的详细说明。

如图1至图4所示，一种管束分装台，包括底座1、弹性块2及导向限位支架3。弹性块2顶面设有长凹槽21，长凹槽21的形状与管子的形状相适应，且长凹槽21的宽度与管子的直径相等，用于卡固管子，弹性块2固定于底座1上。导向限位支架3设有多个，且固定于底座1上，导向限位支架3用于疏导管子。