[实用新型]一种集流管电磁阀

说明书

本实用新型涉及一种集流管电磁阀，包括集流管、安全泄压阀和电磁选择阀；所述集流管包括进气口，主流道，泄压口，分流口和出气口；所述主流道设置在集流管内部；所述主流道为至少一端贯穿集流管的通孔；所述主流道的通孔端设置有密封堵头；所述进气口和泄压口均匀主流道连通；所述安全泄压阀设置在泄压口上；所述主流道上设置至少两个分流口；所述每个分流口上设有电磁选择阀；所述每个分流口与出气口连通；所述出气口的数量和分流口一致。本实用新型整体结构紧凑、不容被碰坏、安装管线方便整洁，因取消了现有技术中选的阀的三通阀体结构形式，将三通阀体结构设计在集流阀体上，使得加工成本降低、制造周期缩短、大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种电磁阀，具体涉及一种防止电池箱着火或爆炸的集流管电磁阀。

背景技术

新能源电动汽车的技术发展迅速，对锂电池电池箱的安全性要求也较高。为防止电池箱着火或者爆炸，现有的气体灭火系统其结构布置不紧凑，占用空间大，连接管、线束装配后显得凌乱，不便于安装；选择阀的三通阀体、组合螺母都是非标接头，非标接头数量多，需要开模具，制造成本高，成产周期长。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种整体结构紧凑、不容被碰坏、安装管线方便整洁的，防止电池箱着火或爆炸的集流管电磁阀。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种集流管电磁阀，包括集流管、安全泄压阀和电磁选择阀；所述集流管包括进气口，主流道，泄压口，分流口和出气口；所述主流道设置在集流管内部；所述主流道为至少一端贯穿集流管的通孔；所述主流道的通孔端设置有密封堵头；所述进气口和泄压口均匀主流道连通；所述安全泄压阀设置在泄压口上；所述主流道上设置至少两个分流口；所述每个分流口上设有电磁选择阀；所述每个分流口与出气口连通；所述出气口的数量和分流口一致。

优选的，所述泄压口在主流道通孔的一端。

优选的，所分流口分布在集流管同侧。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种集流管电磁阀，整体结构紧凑、不容被碰坏、安装管线方便整洁，因取消了现有技术中选的阀的三通阀体结构形式，将三通阀体结构设计在集流阀体上，使得加工成本降低、制造周期缩短、大大提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的一种集流管电磁阀的立体结构示意图；

附图2为本实用新型的一种集流管电磁阀的俯视结构示意图；

附图3为附图2中A-A面的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1-3为本实用新型所述的一种集流管电磁阀，包括集流管131、安全泄压阀132和电磁选择阀133；所述集流管131包括进气口134，主流道135，泄压口136，分流口137和出气口138；所述主流道135设置在集流管131内部；所述主流道135为至少一端贯穿集流管131的圆柱形通孔；所述主流道135的通孔端设置有密封堵头139；所述进气口134和泄压口136均与主流道135连通；所述安全泄压阀132设置在泄压口136上；所述主流道135上设置至少两个分流口137；本例中有五个分流口；所述每个分流口137上设有电磁选择阀133；所述每个分流口137与出气口138连通；所述出气口138的数量和分流口137一致；所述泄压口136在主流道135通孔的一端；所分流口137分布在集流管131同侧。电磁选择阀133根据需要，选择接通对应的出气口138，针对需要的灭火的电池箱接通灭火通路。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。