[实用新型]无拉绳卷帘有效
申请号: | 201721895275.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208267736U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 陈琳;粘耿豪 | 申请(专利权)人: | 亿丰综合工业股份有限公司 |
主分类号: | E06B9/80 | 分类号: | E06B9/80 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 中国台湾台中市南屯*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴管 预力装置 卷收 无拉绳卷帘 帘体 同步转动 装置提供 回卷力 可转动 帘体未 吊架 释出 中止 平衡 | ||
一种无拉绳卷帘,包括在一吊架下方安装有可转动的轴管,轴管用以卷收或是释出帘体。轴管的两端分别装设有预力装置及刹停装置,其中预力装置对轴管作用;帘体受操作地展开及卷收的过程中,轴管同步转动。当操作中止,刹停装置提供的刹停力、预力装置提供的回卷力、以及帘体未卷收部分的重量,三者取得平衡可使轴管呈刹停状态。
技术领域
本实用新型与卷帘有关;特别是指一种具有良好定位效果的无拉绳卷帘。
背景技术
现有的无拉绳式卷帘包括在吊架下方横设可转动的轴管,转动的轴管可卷收或是释出遮蔽用的帘体,帘体下方接设有方便使用者手部握拿及兼具配重效果的配重杆。使用者下拉配重杆即可展开帘体,且在任一位置解除下拉力时,该卷帘的刹车结构旋即被启动,以克服藏设于轴管内的弹簧机构产生的回卷力,使帘体处于不动的限位状态。欲卷收帘体时,使用者必须再拉动配重杆向下,先解除刹车结构的限位状态,尔后松手并通过弹簧机构的回卷力,驱使该轴管自动卷收帘体。
然而,现有刹车结构复杂且成本高,在长时间的操作使用之后,容易使得用来实现刹车效果的构件之间产生磨损,导致定位不确实;且现有卷帘为提供足够的回卷力,必须采用弹力较大的预力弹簧,间接提高了制作成本。另外,现有卷帘在卷收帘体时,必须先下拉配重杆以解除刹车结构的限位状态,但此操作方式对于安装在一窗框中的卷帘而言,当其帘体已展开完全时(即配重杆接近窗框底缘),并无可供操作空间,造成使用的不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种无拉绳卷帘,其操作简易,并可降低制作成本,且定位可靠度高。
为达成上述目的,本实用新型提供一种无拉绳卷帘,其包含一吊架、一轴管、一帘体与一刹停机构;该轴管可转动地结合吊架,该帘体一端连接轴管。该帘体可受操作地自轴管释出或卷收;该帘体展开及卷收的过程中,该轴管同步转动;该刹停机构定义有一轴线,且包含至少一第一刹停件与至少一第二刹停件。该第一刹停件以不相对吊架运动的方式连接于吊架;该第一刹停件包含至少一第一定位部与至少一第一非定位部,且该至少一第一定位部与该至少一第一非定位部交错设置于该轴线周围;该第二刹停件以随该轴管同步转动的方式连接于该轴管;该第二刹停件包含至少一第二定位部与至少一第二非定位部,且至少一第二定位部与至少一第二非定位部交错设置于该轴线周围。当该轴管受操作而转动时,该第二刹停件以该轴线为轴心相对该第一刹停件保持旋转,使该至少一第二定位部及该至少一第二非定位部依序经过该第一刹停件的其中一第一定位部;当操作中止,该第二刹停件的其中一第二定位部对应至该第一刹停件的其中一第一定位部时,该轴管呈一刹停状态。
在本实用新型实施例中,该无拉绳卷帘还包括一刹停装置,其位于该吊架与该轴管的相结合部位。该刹停装置包括该刹停机构、一固定座、与一转动座。其中,该固定座固设该吊架;该至少一第一刹停件连接该固定座。该转动座接设该轴管且随该轴管同步转动;该至少一第二刹停件设于该转动座。
在本实用新型实施例中,该固定座塞设于该轴管中,不随该轴管转动地固设至吊架;该转动座塞设于该轴管中且相对该固定座旋转。
在本实用新型实施例中,该至少一第二刹停件沿该轴管周壁设置。
在本实用新型实施例中,该第二刹停件的数量为多个,且该等第二刹停件沿该轴管呈环状排列。
在本实用新型实施例中,该轴线重合或平行于该轴管的轴心。
在本实用新型实施例中,该至少一第一刹停件为互相感应的两个磁性件的其中之一者;该至少一第二刹停件为互相感应的两个磁性件的另一个。
在本实用新型实施例中,该至少一第一刹停件为互相接触的两个摩擦件的其中之一;该至少一第二刹停件为互相接触的两个摩擦件的另一个。
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