[实用新型]一种新型高楼逃生器有效
申请号: | 201721894879.4 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207886540U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 胡早阳 | 申请(专利权)人: | 胡早阳 |
主分类号: | A62B1/08 | 分类号: | A62B1/08;A62B1/18 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中;陈包杰 |
地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绕绳盘 绳索 背包 高楼逃生器 逃生器本体 送绳机构 相对设置 阻尼机构 安装板 阻尼盘 档板 本实用新型 挂钩连接 轴向旋转 自由端 缠绕 伸出 | ||
1.一种新型高楼逃生器,其特征在于:该新型高楼逃生器主要由背包(1)以及安装在所述背包(1)内的逃生器本体(2)组成,所述逃生器本体(1)包括送绳机构(3)、绳索(4)、阻尼机构(5),所述送绳机构(3)包括两块相对设置的档板(6)以及安装在所述档板(6)之间绕绳盘(7),所述绕绳盘(7)能轴向旋转,所述绳索(4)绕在所述绕绳盘(7)上;所述阻尼机构(5)包括两块相对设置的安装板(8)以及设置在安装板(8)之间的阻尼盘(9),所述绳索(4)的自由端缠绕在该阻尼盘(9)上、且顶端伸出所述背包(1)与挂钩(10)连接。
2.根据权利要求1所述的新型高楼逃生器,其特征在于:所述逃生器本体(2)还包括调速机构(11),所述调速机构(11)包括调速手柄(12)、调速活动杆(13)、至少一根调速固定杆(14),所述调速手柄(12)与固定在安装座(15)上的调速螺母(16)螺纹配合,其柄部(30)伸出所述背包(1),所述调速固定杆(14)固定在安装座(15)上,所述调速活动杆(13)安装在安装座(15)的第一活动杆安装槽(31)上,所述绳索(4)的自由端穿设在调速活动杆(13)与调速固定杆(14)之间。
3.根据权利要求1所述的新型高楼逃生器,其特征在于:所述逃生器本体(2)还包括刹车机构(17),所述刹车机构(17)包括刹车拉杆(18)、刹车活动杆(19)、刹车固定杆(20),所述刹车拉杆(18)端部轴接在所述安装板(8)上,所述刹车固定杆(20)固定在所述安装板(8)上,所述刹车活动杆(19)安装在所述安装板(8)的第二活动杆槽(21)上,所述刹车拉杆(18)的自由端伸出所述背包(1)与刹车拉绳(22)连接。
4.根据权利要求1所述的新型高楼逃生器,其特征在于:所述逃生器本体(2)还包括导向机构(23),所述导向机构(23)包括设置在所述档板(6)周边由二根导杆组成的第一导向杆组(24)、设置在所述安装板(8)周边由二根导杆组成的第二导向杆组(25),所述绳索(4)的自由端穿设在第一导向杆组(24)、第二导向杆组(25)的二根导杆之间。
5.根据权利要求1所述的新型高楼逃生器,其特征在于:所述逃生器本体(2)还包括保险带(26),所述保险带(26)固定在所述逃生器本体(2)上,其自由端伸出所述背包(1)与保护扣(27)连接。
6.根据权利要求1所述的新型高楼逃生器,其特征在于:所述送绳机构(3)与阻尼机构(5)之间通过连接杆(28)连接。
7.根据权利要求1所述的新型高楼逃生器,其特征在于:所述绕绳盘(7)安装在所述档板(6)的中心轴(29)上。
8.根据权利要求1所述的新型高楼逃生器,其特征在于:所述安装板(8)上端中间设有中心定位柱(32),所述绳索(4)从该中心定位柱(32)的右侧穿过。
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