[实用新型]一种用于车辆的尾门踏步有效

专利信息
申请号: 201721894650.0 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN208867948U 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 崔北旋;李博;陈振;范鹏飞 申请(专利权)人: 北汽(常州)汽车有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 李小静
地址: 213133 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 安装架 踏板主体 右支架 支撑板 左支架 踏板安装架 安装支架 踏步 尾门 位置调节机构 本实用新型 相对设置 地连接 可拆卸 左端 匹配 制造
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的尾门踏步,其特征在于:包括

支撑板(3),

安装支架(4),所述的安装支架(4)是由左支架和右支架所组成,所述的左支架与右支架相对设置,所述的左支架和右支架分别连接在支撑板(3)背部的两端,

踏板安装架(1),所述的踏板安装架(1)又是由左安装架和右安装架所组成,所述的左安装架和右安装架分别通过位置调节机构连接在支撑板(3)的正面,

踏板主体(2),所述的踏板主体(2)连接在左安装架与右安装架之间,所述的左安装架的左端和右安装架的右端分别开设有与踏板主体(2)两端相匹配的凹槽,所述的踏板主体(2)两端分别可拆卸地连接在左安装架和右安装架的凹槽内。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的尾门踏步,其特征在于:所述的踏板主体(2)、左安装架和右安装架的上表面都呈波浪状。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的尾门踏步,其特征在于:所述的位置调节机构包括开设在支撑板(3)正面的导向槽、滑块(5)、L型板(6)和顶紧螺栓,所述的左安装架和右安装架各通过一个滑块(5)活动连接在导向槽内,所述的L型板(6)安装在滑块(5)的底部,所述的L型板(6)上开设有与顶紧螺栓相匹配的螺纹孔,所述的顶紧螺栓穿过螺纹孔与支撑板(3)相连。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆的尾门踏步,其特征在于:所述的踏板主体(2)的两端与左安装架和右安装架的凹槽之间设置有定位机构,所述的定位机构包括开设在凹槽内壁上的连接孔(9)、开设在踏板主体(2)底部的半球形卡槽(7)、球形卡头(8)和弹簧(10),所述的球形卡头(8)通过弹簧(10)连接在连接孔(9)内,所述的球形卡头(8)在弹簧(10)的作用下卡入半球形卡槽(7)内。

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