[实用新型]一种车辆检查系统的输送机

说明书

本实用新型公开了一种车辆检查系统的输送机,所述输送机的输送链由若干个链板连接而成，所述输送链上设有多个可根据车轮直径调节限位间距的限位段(3)，所述限位段(3)包括多个可以伸出于所述输送链表面的挡块组(301)，所述每个挡块组(301)的间距不同，所述挡块组用伸缩机构(341)连接于链板上，当所述伸缩机构(341)收缩后，所述挡块组(301)的顶部与所述输送链处于同一平面，当所述伸缩机构(341)伸长后，所述挡块组(301)高出所述平面。这种结构的输送机能够按照不同车轮直径大小调节限位间距，在输送过程中使车辆更稳定，不仅起到输送车辆的作用，又可以供车辆直接通行，充分利用了检查通道的有限空间。

技术领域

本实用新型涉及车辆检查领域，特别是涉及一种车辆检查系统的输送机。

背景技术

目前，在海关或其他需要对通行车辆进行安全检查的地方设有车辆检查系统，车辆检查系统是利用数字辐射透视成像技术对通行车辆进行自动检测的检查装置，车辆检查系统避免了人工查验的不足，缩短了车辆的查验时间，提高了合法运输车辆的通行效率，车辆检查装置采用板链输送机作为车辆的拖动装置。目前的车辆检查系统中，输送链上的挡块为固定间距，并且挡块固定均匀安装在整个输送链上，这种输送机的结构具有以下缺点：1，由于车辆的轴距和车轮直径各不相同，车辆的前后车轮不可能完全都落入挡块之间，当仅有前轮落入挡块之间时，便出现在输送过程中车辆不稳定的现象，尤其在上下游输送链接力时，车辆会发生滑动，此时车辆抖动会影响检测的成像质量。2，当输送机发生故障时，由于车轮被卡在挡块之间，很难将车辆移走，造成交通堵塞等麻烦。3，由于一般检查通道的宽度有限，当不需要对车辆检查时，凹凸不平的输送链无法供车辆直接驶过，检查通道空间没有被充分利用。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种输送稳定、高成像质量的车辆检查系统的输送机。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案来解决：

一种车辆检查系统的输送机,包括驱动电机、机架、分别设置在所述机架两侧的支撑板、分别安装在机架两端的链轮、绕设在所述链轮上并且由若干个链板连接而成的输送链，所述输送链上设有辊轴，所述辊轴的两端在所述支撑板上滚动，所述输送链上设有多个用于限位车轮并且可调节限位距离的限位段，所述限位段包括多个可以伸出于所述输送链表面的挡块组，所述每个挡块组间距不同，所述挡块组用伸缩机构连接于所述链板上；

当所述伸缩机构收缩后，所述挡块组的顶部与所述输送链处于同一平面，当所述伸缩机构伸长后，所述挡块组高出所述平面。

优选的，所述伸缩机构为液压缸，安装所述挡块组的链板上设有凸台，所述凸台上设有安装孔，所述液压缸固定在所述安装孔内，所述用于安装挡块组的链板底部设有液压管接头，所述机架一侧的支撑板中部安装有多通路液压旋转接头，所述液压管接头与所述多通路液压管旋转接头之间连接有液压管。

优选的，所述限位段上的挡块组数量为3个，每组有两个挡块。

优选的，所述限位段的数量为2个，所述2个限位段之间的输送链长度相等。

优选的，所述驱动电机设有控制装置，所述控制装置用于控制所述输送链旋转半圈后停止，当所述输送链旋转半圈停止后，其中一个所述限位段位于所述车辆检查系统的输送机的起始端。

优选的，所述挡块由金属基板与橡胶块组成，所述金属基板连接在所述伸缩机构上，所述橡胶块可拆卸固定在所述基板上。

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：

1.所述挡块组与链板之间用伸缩机构连接，当所述伸缩机构收缩后，所述挡块组的顶部与所述输送链处于同一平面，当所述伸缩机构伸长后，所述挡块组高出所述平面，车轮被限位在伸出的挡块组之间。这种结构的输送链不仅起到输送车辆的作用，又可以供车辆直接通行，提高了检查通道的利用率。