[实用新型]叠装汽车电池

权利要求书

1.一种叠装汽车电池，其特征在于：包括外部防护组件(f)，该外部防护组件(f)内设置有电芯模组(2)及电芯模组(2)的固定套(b)，所述电芯模组(2)由至少二套结构一致的电芯单元(a)叠装组成，所述电芯模组(2)插装在所述固定套(b)中；

所述固定套(b)为上下左右四壁围绕、前后开口结构，其中所述固定套(b)的上壁上端面安装有PCB电控板(4)，该PCB电控板(4)上布置有电控电路；

所述电芯单元(a)为三层，其中间层为散热铝板(a2)，所述散热铝板(a2)两侧分别为结构一致的电芯(a3)，所有所述电芯(a3)经过串并联后与所述电控电路相连接。

2.根据权利要求1所述的叠装汽车电池，其特征在于：所述外部防护组件(f)的其中一个侧面(f22)上具有与其一体成型的电控箱(f25)，所述电控箱(f25)通过分区隔板(f256)将其内部分隔成电池组连接线排布区(e2)、连接安装区(e3)、高压熔断保护区(e4)和低压排布区(e1)；

所述电池组连接线排布区(e2)用于安装充电插座及电池组进线布置；

所述连接安装区(e3)用于安装电池与车身连接的正负极供电插头对；

所述高压熔断保护区(e4)用于布置电池组正极高压元件及熔断保护设备；

所述低压排布区(e1)用于安装低压元件，布置低压信号线及供电线路。

3.根据权利要求2所述的叠装汽车电池，其特征在于：所述电池组连接线排布区(e2)侧壁安装有充电插座(e22)，所述充电插座(e22)的连接线排(e21)穿入电池箱，所述连接线排(e21)中的正极线与所述高压熔断保护区(e4)内的线排连接；

在所述高压熔断保护区(e4)内设置有熔断器(e41)，该熔断器(e41)将所述正极线引向所述连接安装区(e3)内的电池箱正极连接柱(e32)；

所述连接安装区(e3)内设置有所述电池箱正极连接柱(e32)、磁保护继电器(e31)和电池箱负极连接柱(e33)，所述磁保护继电器(e31)与所述电池箱负极连接柱(e33)连接，所述磁保护继电器(e31)还与所述连接线排(e21)的负极线连接，所述磁保护继电器(e31)的线圈连接线伸入所述低压排布区(e1)。

4.根据权利要求3所述的叠装汽车电池，其特征在于：所述连接线排(e21)经低电流熔断器分别与所述PCB电控板(4)的电池电压检测接插件、电芯正负均衡检测接插件连接；

在所述电池箱正极连接柱(e32)上设置有高压柱温度传感器(e34)，在所述电池箱负极连接柱(e33)上设置有低压柱温度传感器(e35)，所述高压柱温度传感器(e34)和所述低压柱温度传感器(e35)的信号线伸入所述低压排布区(e1)，所述高压柱温度传感器(e34)和所述低压柱温度传感器(e35)还与所述PCB电控板(4)温度检测插件连接；

在所述PCB电控板(4)上还设置有预留插件。

5.根据权利要求1所述的叠装汽车电池，其特征在于：所述电芯单元(a)还包括两个相对设置的电芯支架(a1)，该电芯支架(a1)上均具有连接结构，两个电芯支架(a1)夹持住导热铝板(a2)和两块电芯(a3)，所述导热铝板(a2)的两个立边分别与对应电芯支架(a1)固定连接，上下两横边的外缘分别弯折形成导热部(a21)，两个导热部(a21)与所述固定套(b)紧密接触；

所述电芯(a3)相对的两个立边上均具有极眼(a33)，电芯单元(a)一端的两个极眼(a33)相对折弯，并相互搭接，另一端的两个极眼(a33)相背折弯，分别于相邻电芯单元(a)的极眼(a33)相搭接。