[实用新型]一种发光降温双层轮毂盖

说明书

本实用新型公开一种发光降温双层轮毂盖，属于轮毂盖技术领域。包括外轮毂盖、内轮毂盖和连接杆，外轮毂盖上设置有中心孔一，内轮毂盖上设置有中心孔二，连接杆穿过中心孔一和中心孔二将外轮毂盖和内轮毂盖连接，连接杆上设置有风扇装置和灯光板，风扇装置包括轴承连接件和扇叶，多个所述扇叶环绕在所述轴承连接件的外表面，轴承连接件上设置有竖直穿孔，连接杆上对应竖直穿孔的位置设置有通孔，灯光板朝向所述外轮毂盖的一面上嵌装有多个装饰灯座，外轮毂盖上设置有多个透光窗口，外轮毂盖的外侧设置有封盖，封盖包括中心盖板和多个透光盖板。本实用新型在使用时能够达到一定的降温效果，而且还具有可发光的特性。

技术领域

本实用新型涉及轮毂盖技术领域，尤其涉及一种双层轮毂盖。

背景技术

轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，轮毂里面接着传动轴,是靠一个大螺丝紧固的,有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动,外面再套一个轮毂盖,看起来比较美观.而且盖起来对大螺丝有防锈防水的作用,因为这样就水就不容易腐蚀螺丝。目前的轮毂盖，大多数都是单层存在的，固定在汽车轮毂上，随着轮毂一起转动或者一起静止，只起到一定的装饰和防水功能。

实用新型内容

针对现有现象的存在，本实用新型的目的在于提供一种结构设计新颖、合理的发光降温双层轮毂盖，专门针对汽车轮毂方面的问题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种发光降温双层轮毂盖，其特征在于：包括外轮毂盖、内轮毂盖和连接杆，所述外轮毂盖上设置有中心孔一，所述内轮毂盖上设置有中心孔二，所述连接杆穿过中心孔一和中心孔二将外轮毂盖和内轮毂盖连接，所述连接杆上设置有风扇装置和灯光板，所述风扇装置和所述灯光板均位于外轮毂盖和内轮毂盖之间，所述灯光板位于所述风扇装置和所述外轮毂盖之间，所述风扇装置包括轴承连接件和扇叶，所述扇叶有多个，多个所述扇叶环绕在所述轴承连接件的外表面，所述轴承连接件与所述连接杆可旋转连接，所述轴承连接件上设置有竖直穿孔，所述连接杆上对应竖直穿孔的位置设置有通孔，所述灯光板朝向所述外轮毂盖的一面上嵌装有多个装饰灯座，多个所述装饰灯座内分别设置有不同颜色的灯泡，所述外轮毂盖上设置有多个透光窗口，所述透光窗口呈以中心孔一为圆心的辐射状结构，所述外轮毂盖的外侧设置有封盖，所述封盖包括中心盖板和多个透光盖板，所述透光盖板呈以中心盖板为圆心的辐射状结构，所述封盖与所述外轮毂盖可拆卸连接。

作为优选：所述灯光板的外部罩设有透明的防护罩。

作为优选：所述竖直穿孔和所述通孔可通过螺栓和螺母进行锁死连接。

作为优选：所述透光盖板的形状与所述透光窗口的形状相同。

作为优选：所述透光盖板采用透明的塑胶材质制成。

作为优选：所述灯泡与所述装饰灯座可拆卸连接。

作为优选：所述外轮毂盖和内轮毂盖上均设置有扣合件。