[实用新型]快速施工钢拱桥结构

说明书

本实用新型属于拱形桥梁技术领域，公开了一种快速施工钢拱桥结构，包括拱肋、横梁、桥台、临时索塔、临时后锚梁和临时支架，所述拱肋和横梁之间设有多个拱肋立柱；所述临时支架设置于桥台的外侧，所述临时后锚梁和横梁同轴连接并支撑于临时支架和桥台上；临时索塔安装在横梁上与临时后锚梁相连的一端，临时索塔上设有若干用于连接临时后锚梁和横梁的第一临时扣索；临时后锚梁远离横梁的一端设有压重。本实用新型采用临时后锚梁完成系杆顶推，施工可靠性好；采用临时扣索施工，降低系杆附加荷载，安全可靠；避免了桥梁施工对航道通行的影响；解决了桥梁快速施工，有较好的社会、经济效益。

技术领域

本实用新型属于拱形桥梁技术领域，具体涉及一种快速施工钢拱桥结构。

背景技术

近20年来苏南地区运河航运发展迅速，河道日渐拥堵，通行的船只吨位日益加大。苏南地区经济发达，城镇化程度高，需要建设大量的桥梁跨越运河。近年来运河上修建的桥梁以混凝土桥梁为主，主要结构体系有：预应力砼连续箱梁、钢筋混凝土系杆拱桥、钢管混凝土拱桥。苏南运河上的桥梁结构形式以上三种形式占70%以上，其中预应力砼连续箱梁一般采用挂篮悬臂施工，施工工期长，施工期间挂篮行走会对航道带来一定的影响；钢筋混凝土系杆拱桥、钢管混凝土拱桥一般采用少支架法施工，搭设支架会对航道带来较大影响，需要交通管制。随着运河的日益繁忙，需要一种可以快速施工且对航道没有影响的桥梁方案。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供一种快速施工钢拱桥结构，能够解决了桥梁快速施工问题，同时避免了桥梁施工对航道通行的影响。

根据本实用新型的技术方案，所述快速施工钢拱桥结构，包括拱肋、横梁、桥台、临时索塔、临时后锚梁和临时支架，所述拱肋和横梁之间设有多个拱肋立柱；所述临时支架设置于桥台的外侧，所述临时后锚梁和横梁同轴连接并支撑于临时支架和桥台上；临时索塔安装在横梁上与临时后锚梁相连的一端，临时索塔上设有若干用于连接临时后锚梁和横梁的第一临时扣索；临时后锚梁远离横梁的一端设有压重。

进一步的，所述横梁为工字型横梁。

进一步的，所述临时索塔上还设有用于连接拱肋的第二临时扣索。

进一步的，所述拱肋采用钢箱截面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：采用临时后锚梁完成系杆顶推，施工可靠性好；采用临时扣索施工，降低系杆附加荷载，安全可靠；避免了桥梁施工对航道通行的影响；解决了桥梁快速施工，有较好的社会、经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型桥梁顶推完成状态结构示意图。

附图标记说明：1-拱肋、2-横梁、3-桥台、4-临时索塔、5-临时后锚梁、6-临时支架、7-第一临时扣索、8-压重、9-拱肋立柱、10-第二临时扣索。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示：快速施工钢拱桥结构，包括拱肋1、横梁2和桥台3构成的桥梁本体以及临时索塔4、临时后锚梁5和临时支架6，在拱肋1和横梁2之间设有多个拱肋立柱9。临时支架6设置于桥台3的外侧，临时后锚梁5和横梁2同轴连接并支撑于临时支架6和桥台3上。临时索塔4安装在横梁2上与临时后锚梁5相连的一端，临时索塔4上设有若干用于连接临时后锚梁5和横梁2的第一临时扣索7。平衡临时后锚梁5与桥梁自重的不平衡，临时后锚梁5远离横梁2的一端设有压重8。具体的，横梁2为工字型横梁，拱肋1采用钢箱截面。为结构安全稳定性，在临时索塔4上还设有用于连接拱肋1的第二临时扣索10。

本实用新型为降低桥梁造价，桥梁主结构选用拱桥结构；先将系杆、横梁2形成的桥面系顶推就位，顶推采用临时后锚梁代替一般顶推施工采用的前导梁；一般系杆拱桥施工先施工桥面梁体，后安装拱肋，本实用新型将半桥拱肋1用拱肋立柱9支撑于系梁上，系梁带拱肋1顶推；半桥顶推到位后即可在跨中焊接拱肋和系梁；焊接完成后即可拆除拱肋立柱9，安装吊杆并张拉，然后拆除临时索塔5、临时扣索7、临时支架6等附属设置；最后安装桥面叠合桥面板，施工桥梁附属设施。