[实用新型]高频发电机用军用逆变器

说明书

本实用新型公开了一种高频发电机用军用逆变器，包括高频逆变主电路和用以控制高频逆变主电路的主控电路，主控电路包括：DSP数字控制电路以及与DSP数字控制电路电性连接的IGBT驱动电路、模拟量采集电路、故障指示电路、串口通信电路。该军用逆变器可实现对高频逆变主电路的闭环控制，提高系统可靠性和稳定性，降低故障率；并适用于潮湿环境，降低整体故障率。

技术领域

本实用新型涉及逆变器技术领域，具体一种高频发电机用军用逆变器。

背景技术

目前，配套使用的发电机频率通常在300-700Hz之间，再通过逆变整流后逆变输出220V/50Hz交流电，该方式与常规的直流输出发电机相比，其电磁兼容性可通过逆变器来有效解决。但目前所用军用逆变器在跟发电机配套后，体积和重量相对较大，占用军用车载电源空间和负载。另外，现有车用逆变器的主控系统大都采用模拟电路，其体积较大，故障率较高，无法满足军用要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高频发电机用军用逆变器，以降低现有军用发电机系统的故障率。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高频发电机用军用逆变器，所述军用逆变器包括高频逆变主电路和用以控制高频逆变主电路的主控电路，所述主控电路包括：DSP数字控制电路，用以生成驱动控制命令、指示控制命令和通讯控制命令；IGBT驱动电路，与所述DSP数字控制电路和所述高频逆变主电路分别电性连接，以接收DSP数字控制电路的驱动控制命令并发送驱动信号至所述高频逆变主电路；模拟量采集电路，与所述DSP数字控制电路和所述高频逆变主电路分别电性连接，以采集所述高频逆变主电路的模拟量信号，并发送至所述DSP数字控制电路处理；故障指示电路，与所述DSP数字控制电路电性连接，以指示接收所述DSP数字控制电路的指示控制命令并显示故障；串口通信电路，与所述DSP数字控制电路、上位机电性连接，以接收所述DSP数字控制电路发出的通讯控制命令，以与上位机之间通讯。

优选的，所述模拟量采集电路包括逆变电压采集电路，以采集所述高频逆变主电路的逆变电压，并发送至所述DSP数字控制电路。

优选的，所述模拟量采集电路包括输出电流检测电路，以检测高频逆变主电路的输出电流，并发送至所述DSP数字控制电路。

优选的，所述模拟量采集电路包括温度检测电路，以检测高频逆变主电路的温度，并发送至所述DSP数字控制电路。

优选的，所述高频逆变主电路包括依次电性连接的交流输入端、整流滤波电路、全桥逆变电路和逆变输出LC滤波电路，所述IGBT驱动电路与所述全桥逆变电路电性连接，以控制所述全桥逆变电路。

优选的，所述整流滤波电路包括快速整流桥。

优选的，所述快速整流桥采用快速恢复二极管。

优选的，所述军用逆变器还包括外壳，所述外壳为全铝壳密封结构。

优选的，所述外壳设有防水指示灯，所述防水指示灯与所述故障指示电路电性连接。

(三)有益效果

本实用新型具备以下有益效果：

1)采用数字控制方式对全桥逆变电路进行控制，以与现有军用车载发电机进行配套，以减小发电机系统体积重量，且提高效率；

2)主控电路包括DSP数字控制电路、IGBT驱动电路、模拟量采集电路、故障指示电路和串口通信电路，以实现对高频逆变主电路的闭环控制，提高系统可靠性和稳定性，降低故障率；

3)外壳采用全铝壳密封结构，可有效抑制电磁辐射，同时设有防水指示灯和防水按钮，以适用于潮湿环境，降低整体故障率。