[实用新型]一种可拼接的联合半挂车

说明书

本实用新型公开了一种可拼接的联合半挂车，包括：第一半挂车，包括第一支撑板、第一车轮、第二车轮、第一支撑脚和第二支撑脚；第二半挂车，包括可拆卸设置在第一半挂车的后端的第二支撑板、设置在第二支撑板的两侧的第三车轮和第四车轮以及设置在第二支撑板的两侧的第三支撑脚和第四支撑脚；其中，第二支撑板的前端延伸设置有第一凹陷板，第一支撑板的后端延伸设有第一凸出板，第一凹陷板和第一凸出板两者中的一者设有螺钉部件，第一凹陷板和第一凸出板两者中的另一者设有用于卡置螺钉部件的螺孔卡槽。通过上述方式，本实用新型所公开的半挂车可以互相拼接，使得牵引车所牵引的半挂车的运输货物的空间可拓展，使得牵引车能够运输更多的货物。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，特别涉及一种可拼接的联合半挂车。

背景技术

随着技术的发展，运输工具不断发展，半挂车是现代运输业中应用相当广泛地一种运输工具。一般情况下，当半挂车在行驶时，半挂车的前端可与牵引车相连以被其支撑且牵引拖动，当半挂车不行驶时可将半挂车的前端与牵引车脱挂，并放置在相应位置。

然而，市面上的半挂车都是单独设置在牵引车上的，使得牵引车所牵引的半挂车的运输货物的空间有限，使得牵引车无法运输更多的货物。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可拼接的联合半挂车，能够根据需要对半挂车进行拼接，使得牵引车能够牵引多部半挂车，以运输更多的货物。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种可拼接的联合半挂车，包括：第一半挂车，包括第一支撑板、设置在第一支撑板的前端的两侧的第一车轮和第二车轮以及设置在第一支撑板的后端的两侧的第一支撑脚和第二支撑脚；第二半挂车，可拆卸设置在第一半挂车的后端，其中第二半挂车包括可拆卸设置在第一半挂车的后端的第二支撑板、设置在第二支撑板的前端的两侧的第三车轮和第四车轮以及设置在第二支撑板的后端的两侧的第三支撑脚和第四支撑脚；其中，第二支撑板的前端延伸设置有第一凹陷板，第一凹陷板所在的水平面高度比第二支撑板所在的水平面高度低，第一支撑板的后端延伸设有第一凸出板，第一凸出板所在的水平面高度等于第一支撑板所在的水平面的高度，其中第一凹陷板和第一凸出板两者中的一者设有螺钉部件，第一凹陷板和第一凸出板两者中的另一者设有用于卡置螺钉部件的螺孔卡槽。

其中，第一凸出板朝向第一凹陷板的一侧面设有螺钉部件，第一凹陷板朝向第一凸出板的一侧面设有螺孔卡槽。

其中，螺钉部件为设置在第一凸出板朝向第一凹陷板的一侧面上的多个螺钉，螺孔卡槽为设置在第一凹陷板朝向第一凸出板的一侧面上且用于收容多个螺钉的多个螺孔。

其中，多个螺孔上设置有第一缓冲层，且第一缓冲层设有与螺孔对应的开孔。

其中，第一凸出板和第一凹陷板均由铁材料构成，且第一凸出板朝向第一凹陷板的一侧面和第一凹陷板朝向第一凸出板的一侧面两者中的至少一者上间隔设置有多个磁体片。

其中，第三车轮和第四车轮设置在第一凹陷板的下方。