[实用新型]一种钢管车外圆定位工装

说明书

本实用新型公开了一种钢管车外圆定位工装，包括机架，机架两侧对称设有滑轨，滑轨两端与机架通过固定块连接，滑轨上设有滑块，滑块侧壁上设有锁紧手轮，滑块上固定安装有支撑座，支撑座侧壁上设有顶针，顶针一端设有底座，底座上与顶针靠近的一端设有锥形孔，底座上远离顶针的一端和机架上靠近支撑座的一端均设有固定装置，固定装置关于竖直线对称设置且处于同一水平线上，固定装置包括卡盘、卡爪、顶座，卡爪安装在卡盘上，顶座通过连接块与卡爪固定，两个固定装置之间设有钢管，钢管两端卡套在顶座上。该定位工装可以使钢管车外圆一次加工到位，适用于不同尺寸的钢管，无加工台阶和接刀痕迹，装夹更紧固，提高了产品质量，并且加快了加工速率。

技术领域

本实用新型涉及钢管加工装置，具体涉及一种钢管车外圆定位工装。

背景技术

无缝钢管指由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，由于无缝钢管采用热穿孔、热拔、冷轧、热处理等工序生产，钢管外壁容易出现夹层、氧化皮等缺陷。这些缺陷在后续管件生产过程中无法去除，在生产管件前往往需要将钢管外表面缺陷去除，需要进行钢管车外圆加工。为提高钢管表面光洁度，提高生产效率，钢管外圆车削加工一般采用普车，即钢管直接固定在车床的卡盘上，钢管装夹部位无法加工，需要二次装夹、二次加工，在二次加工处容易出现台阶，不易保证产品质量。且以往钢管采用单头装夹，钢管仅一端固定在卡盘上，装夹不太牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢管车外圆定位工装，其可以使钢管车外圆一次加工到位，适用于不同尺寸的钢管，无加工台阶和接刀痕迹，装夹更紧固，提高了产品质量，并且加快了加工速率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢管车外圆定位工装，包括机架，所述机架两侧对称设有滑轨，所述滑轨两端与机架通过固定块连接，所述滑轨上设有滑块，所述滑块侧壁上设有锁紧手轮，所述滑块上固定安装有支撑座，所述支撑座侧壁上设有顶针，所述顶针一端设有底座，所述底座上与顶针靠近的一端设有锥形孔，所述底座上远离顶针的一端和机架上靠近支撑座的一端均设有固定装置，所述固定装置关于竖直线对称设置且处于同一水平线上，所述固定装置包括卡盘、卡爪、顶座，所述卡爪安装在卡盘上，所述顶座通过连接块与卡爪固定，所述两个固定装置之间设有钢管，所述钢管两端卡套在顶座上。

优选地，所述底座与卡盘通过螺栓连接。

优选地，所述顶针的锥形头与锥形孔相匹配。

优选地，所述顶座向卡盘中心靠拢可以构成一个圆台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型可以装夹不同长度、不同管径的钢管，长度不同时，利用滑块在滑轨上运动来调节，不同管径时，利用卡盘上的卡爪来调节，将钢管两端卡套在顶座的外面，顶座与钢管内壁装夹，避免了钢管外壁与装置的接触，可以一次性车外圆，不需要多次装夹，不会产生加工台阶和接刀痕迹，且使用两头同时装夹，使装夹更紧固，提高了产品质量，并且加快了加工速率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种钢管车外圆定位工装的正视图；

图2是本实用新型实施例中一种钢管车外圆定位工装的俯视图；

图3是本实用新型实施例中固定装置的侧视图；

图4是本实用新型实施例中图3中沿A-A方向的剖视图；

图5是本实用新型实施例中底座的结构示意图；

图6是本实用新型实施例中顶针的结构示意图；

图中，1、机架，2、滑轨，3、固定块，4、滑块，5、锁紧手轮，6、支撑座，7、顶针，8、底座，9、锥形孔，10、卡盘，11、卡爪，12、顶座，13、连接块，14、钢管，15、螺栓。