[实用新型]一种新型自动过滤汽车喷油器

说明书

本实用新型提供一种新型自动过滤汽车喷油器,其特征在于，该新型自动过滤汽车喷油器，包括进口滤网、过滤结构、第一电磁线圈、第一喷油嘴、回位弹簧、雾化嘴、废渣孔、壁孔、第二电磁线圈、第二喷油嘴、导线插片、密封圈和进口,所述进口滤网下部中心一侧固定设置有过滤结构,所述过滤结构右侧下部一端固定设置有第一电磁线圈,所述第一电磁线圈右侧中部一端固定设置有第一喷油嘴左侧中部一端固定设置有回位弹簧。本实用新型通过过滤结构、进口滤网、雾化嘴、回位弹簧、导线插片和密封圈的设置，使得节油效果明显，兼起到配重块的作用，使得可以改变喷油器的振动频谱；避免了喷油孔易发生堵塞现象,结构简单且喷油精准，无需清洗，经济实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车喷油器领域，具体为一种新型自动过滤汽车喷油器。

背景技术

目前汽油汽车使用的普通喷油器，与之前所使用的化油器相比虽然在充分燃烧方面有了很大提高，但其喷射的雾化状况仍有可提高的空间，从而达到省油和环保的效果，且长时间使用后，喷油器的喷油孔易发生堵塞现象(一般为2-3万千米)，需定期清洗，其清洗费用普遍较高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型自动过滤汽车喷油器，以解决现有技术喷油孔易发生堵塞现象,需要定期清洗,且清洗费用普遍较高的问题。

本实用新型提供一种新型自动过滤汽车喷油器,其特征在于，该新型自动过滤汽车喷油器，包括进口滤网、过滤结构、第一电磁线圈、第一喷油嘴、回位弹簧、雾化嘴、废渣孔、壁孔、第二电磁线圈、第二喷油嘴、导线插片、密封圈和进口,所述进口滤网下部中心一侧固定设置有过滤结构,所述过滤结构右侧下部一端固定设置有第一电磁线圈,所述第一电磁线圈右侧中部一端固定设置有第一喷油嘴左侧中部一端固定设置有回位弹簧,所述回位弹簧下部中心一侧固定设置有雾化嘴,所述雾化嘴下部一端固定设置有废渣孔,所述废渣孔左侧一端固定设置有壁孔,所述壁孔上部左侧一端固定设置有第二电磁线圈,所述第二电磁线圈左侧一端固定设置有第二喷油嘴,所述第二喷油嘴左侧上部一端固定设置有导线插片,所述导线插片上部一端固定设置有密封圈,所述密封圈上部顶端一侧固定设置有进口。

优选的,所述过滤结构,包括过滤缝隙、进油盲孔和滤芯,所述过滤缝隙外侧一圈固定设置有进油盲孔,所述进油盲孔下部中心一侧固定设置有滤芯。

优选的,所述雾化嘴,包括雾化网、孔、管状壳体和挡板,所述雾化网外侧一端固定设置有孔,所述孔外侧一端固定设置有管状壳体,所述管状壳体外侧立面固定设置有挡板。

优选的,所述滤芯,采用柱状形式,该滤芯为采用粉末冶金制成的多孔结构,所述过滤缝隙和进油盲孔由金属或塑料制成,该滤芯具有若干过滤缝隙，所述过滤缝隙从滤芯的顶部延伸至底部。所述过滤缝隙的内端互不相交，外端位于滤芯的外表面,所述过滤缝隙的外端位于滤芯的外表面，每个过滤缝隙的部分内端相交于一处，其余部分内端互不相交。所述过滤缝隙位于滤芯内。

优选的,所述第一喷油嘴和第二喷油嘴的前端设有雾化嘴，所述的雾化嘴壳体上设有螺纹与第一喷油嘴和第二喷油嘴的前端螺纹连接,所述的雾化嘴壳体粘接或扣压在喷油嘴上,所述的雾化嘴壳体与喷油嘴的前端一体设置。

优选的,所述的雾化嘴是由呈中空的管状壳体和雾化网组成，雾化网设置在壳体内,在挡板中部设有孔，所述的雾化网与所述的挡板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种新型自动过滤汽车喷油器广泛应用于汽车喷油器领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过过滤结构的设置，而实现了节油的目的，柱状滤芯比传统的网布滤网体积和重量增加，兼起到配重块的作用，使得可以改变喷油器的振动频谱。

2.本实用新型通过雾化嘴的设置，雾化嘴部件易拆卸更换，且造价较低，一般不需要再次清洗,使得方便快捷，经济实用。