[实用新型]一种立式防滑托盘有效

专利信息
申请号: 201721888854.3 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207810059U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 王茂;吴强;闫川海 申请(专利权)人: 重庆智享物流设备有限公司
主分类号: B65D19/38 分类号: B65D19/38;B65D19/30
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 尹丽云
地址: 400041 重庆市九*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 顶梁 底梁 防滑托盘 耳板 防滑 本实用新型 一体式设计 打包孔 延伸 穿引 打包 通孔 绳子 承载
【说明书】:

实用新型提供一种立式防滑托盘,包括:底梁、第一顶梁、第二顶梁、耳板梁以及防滑梁,所述第一顶梁和所述第二顶梁均设置于所述底梁上方,并且所述第一顶梁以及所述第二顶梁与所述底梁固定连接,所述第一顶梁延伸方向上的长度大于所述第二顶梁延伸方向上的长度,所述第一顶梁超出所述第二顶梁的部分与所述耳板梁连接并形成耳板,所述防滑梁固定于所述底梁的下方,所述第一顶梁和第二顶梁采用一体式设计,结构强度更高,所述第一顶梁和底梁分别设有用于穿引绳子的打包孔和通孔,便于承载在所述立式防滑托盘上的物料进行横向和纵向两个方向的打包。

技术领域

本实用新型属于物流及运输领域,特别是涉及一种立式防滑托盘。

背景技术

托盘一般用于集装、堆放、搬运和运输物料,作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在:可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化,保护物品,方便物流和商流,托盘又名栈板,夹板。

物流上的托盘,按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分,托盘有多种类型。目前木制托盘的占用比高达85%左右,木制托盘多为一次性托盘,难以循环利用,而一棵成材大树最多只能制造6个标准托盘,因此大量使用木制托盘造成浪费大,资源流失。公开号CN206087684U提供了一种立式金属托盘,相对于传统的木质托盘具有较强的结构强度,避免了托盘在承载物料时的结构变形和损坏,然而在托盘承载质量较大的物料时,由于所述立式金属托盘中的连接梁采用分体式设计,容易造成连接梁和支撑梁的结构变形,而且不易对所述立式金属托盘承载的物料进行打包和固定。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种立式防滑托盘,用于解决现有技术中顶梁分体式设计引起的结构强度低以及不易打包的问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种立式防滑托盘,包括:若干个底梁、若干个第一顶梁、若干个第二顶梁、耳板梁以及防滑梁,所述第一顶梁和所述第二顶梁均设置于所述底梁上方,并且所述第一顶梁和所述第二顶梁与所述底梁固定连接,所述底梁的延伸方向与所述第一顶梁以及所述第二顶梁的延伸方向相互垂直,所述第一顶梁延伸方向上的长度大于所述第二顶梁延伸方向上的长度,所述第一顶梁超出所述第二顶梁的部分与所述耳板梁连接并形成耳板,所述耳板为梯形,所述防滑梁固定于所述底梁的下方。

可选的,所述第一顶梁远离所述防滑梁的一侧具有用于安装行程开关的圆形槽,且第一顶梁设有用于打包的打包孔。

可选的,所述防滑梁包括防滑梁本体、钉板和防滑垫,所述防滑垫与钉板的一面连接,所述钉板的另一面与防滑梁本体连接。

可选的,所述防滑梁本体和所述钉板均为U形且所述钉板的形状与所述防滑梁的形状相匹配。

可选的,所述防滑梁本体包括紧固螺栓和螺栓孔,所述紧固螺栓贯穿所述防滑垫与所述螺栓孔连接。

可选的,所述防滑垫由EVA材料制成。

可选的,所述底梁具有用于打包的通孔。

可选的,所述耳板上设置有若干用于支撑的加强筋。

可选的,所述底梁、所述第一顶梁、所述第二顶梁以及所述耳板梁均由45号钢制成。

可选的,靠近所述耳板的所述底梁具有若干个用于打包的固定栓。

如上所述,本实用新型的立式防滑托盘,具有以下有益效果:

1、第一顶梁和第二顶梁采用一体式设计,结构强度更高,更适用于承载质量较大的物料,提高了托盘的使用寿命;

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