[实用新型]一种两层升降横移车库充电桩充电控制系统有效
申请号: | 201721888801.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207905442U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 戴水文;周晓光 | 申请(专利权)人: | 广东明和智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;B60L11/18 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 刘海军 |
地址: | 511453 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 中央控制模块 充电控制系统 人机操作界面 升降横移车库 本实用新型 断电状态 升降电机 车板 两层 充电 电路结构控制 电弧 地面状态 服务提供 控制系统 立体车库 新能源车 用户安全 不带电 对设备 多元化 接插件 存车 公插 母插 枪头 取车 火花 脱离 服务 | ||
一种两层升降横移车库充电桩充电控制系统,控制系统包括中央控制模块、人机操作界面、一个以上的升降电机和一个以上的充电桩,中央控制模块采用PLC,人机操作界面采用RF读卡器,RF读卡器与PLC连接,各个升降电机分别与中央控制模块连接,各个充电桩分别与中央控制模块连接。本实用新型通过特殊的电路结构控制,可实现新能源车的充电服务,为立体车库提供多元化服务提供了可能。而且本实用新型使用过程中车板处于地面状态时,充电桩处于断电状态,用户无论是存车还是取车,操作充电枪头时,均为不带电操作,确保用户安全。车板上升或下降时,公插和母插接触或脱离均处于断电状态下,避免接插件处产生电弧或火花对设备及车辆造成影响。
技术领域
本实用新型公开一种立体车库控制系统,特别是一种两层升降横移车库充电桩充电控制系统。
背景技术
随着城市化进行的不断增加,城市的发展越来越快,而随着人们生活水平的不断提高,汽车作为代步工具在人们生活中的应用越来越多,受制于城市的发展规划,停车即成为人们生活的一大难题,立体车库的出现,有效的解决了停车问题,其可设计成两层或三层,甚至更多层,以便于停放更多的车辆。
随着新能源车概念的提出,各大汽车生产厂商都在加紧新能源车的研发工作,新能源车在人们生活中的应用也越来越广泛,随之而来的新能源车的充电问题也越来越凸显。常规的立体车库通常只具有停车功能,无法提供新能源车辆的充电服务,因此其对于新能源车来讲,只能作为一个停车位置,无法提供充电服务,逐渐不能跟上社会发展的需要。
发明内容
针对上述提到的现有技术中的立体车库无法为新能源车充电的缺点,本实用新型提供一种两层升降横移车库充电桩充电控制系统,其通过特殊的电路结构控制,可实现新能源车的充电服务。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种两层升降横移车库充电桩充电控制系统,控制系统包括中央控制模块、人机操作界面、一个以上的升降电机和一个以上的充电桩,中央控制模块采用PLC,人机操作界面采用RF读卡器,RF读卡器与PLC连接,各个升降电机分别与中央控制模块连接,各个充电桩分别与中央控制模块连接。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括:
所述的人机操作界面包括液晶显示屏,液晶显示屏与中央控制模块连接。
所述的升降电机采用三相交流电机,供电线路和电机之间连接有三相交流继电器,三相交流继电器与中央控制模块连接。
所述的充电桩采用交流市电进行供电,交流市电与充电桩之间连接有交流继电器,交流继电器与中央控制模块连接。
所述的中央控制模块上连接有限位开关,限位开关对应于升降装置的上方和下方设置。
所述的中央控制模块上连接有运行警示灯。
所述的中央控制模块上连接有蜂鸣器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过特殊的电路结构控制,可实现新能源车的充电服务,为立体车库提供多元化服务提供了可能。而且本实用新型使用过程中车板处于地面状态时,充电桩处于断电状态,用户无论是存车还是取车,操作充电枪头时,均为不带电操作,确保用户安全。车板上升或下降时,公插和母插接触或脱离均处于断电状态下,避免接插件处产生电弧或火花对设备及车辆造成影响。
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型控制系统电路方框图。
图2为本实用新型升降系统部分控制电路图。
图3为本实用新型充电系统部分控制电路图。
具体实施方式
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