[实用新型]灵活转动的车载充电转换器有效
| 申请号: | 201721888786.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN207677230U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
| 发明(设计)人: | 沈廷铭 | 申请(专利权)人: | 沈廷铭 |
| 主分类号: | H01R35/04 | 分类号: | H01R35/04;H01R13/639 |
| 代理公司: | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人: | 徐文军;唐敏 |
| 地址: | 524348 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 插座 插头 铰接件 铰接轴 端盖 转换器 车载充电 定位齿轮 定位弹片 灵活转动 孔端盖 本实用新型 过盈配合 卡口配合 螺纹连接 挤压力 抵接 铰接 卡口 凸缘 旋紧 灵活 配合 | ||
本实用新型公开了灵活转动的车载充电转换器,包括插头和插座,所述插头和所述插座用铰接件铰接,所述铰接件包括连轴端盖和孔端盖,所述连轴端盖包括铰接轴,所述铰接轴与所述孔端盖过盈配合,所述铰接轴上设置有定位齿轮,所述插头上设置有定位弹片;所述插座上设有第一卡口,所述连轴端盖和所述孔端盖上形成有与所述第一卡口配合的凸缘。利用定位弹片与定位齿轮的抵接,使得插头在插座上旋转时能形成小角度的定位,并且由于铰接件没有采用螺纹连接,而采用过盈配合的方式,所以并不会对插头和插座产生一个由于铰接件需要旋紧定位存在的挤压力,因此插头在插座上的旋转会更加的灵活。
技术领域
本实用新型涉及的车载充电转换器技术领域,尤其涉及灵活转动的车载充电转换器。
背景技术
车载充电转换器作为在移动中使用的直流变交流的转换器是一种常备的车用汽车电子装具用品;其通过汽车上的点烟器获得电源,将电源以一定形式的转换后,进行电源的输出。
目前的车载充电转换器包括插头和插座,插头和插座用铰接件铰接,铰接件通过螺纹连接的方式定位于插座上。使用时,将插头插入车上的点烟器内,然后将电器的电源线插于插座上的插口进行取电。
现有技术中,由于铰接件利用螺纹连接的方式固定于插座上,因此,会对插头和插座产生一个由于铰接件需要旋紧定位存在的挤压力,导致插座旋转时变得生硬,不够灵活。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供灵活转动的车载充电转换器,旨在解决现有技术中的车载充电转换器插头转动不灵活的问题。
本实用新型是这样实现的,灵活转动的车载充电转换器,包括插头和插座,所述插头和所述插座用铰接件铰接,所述铰接件包括连轴端盖和孔端盖,所述连轴端盖包括铰接轴,所述铰接轴与所述孔端盖过盈配合,所述铰接轴上设置有定位齿轮,所述插头上设置有定位弹片,所述插座上设有第一卡口,所述连轴端盖和所述孔端盖上形成有与所述第一卡口配合的凸缘。
进一步的,所述插座形成有两个夹持所述插头的铰接部,由两个所述铰接部夹持所述插头形成铰链结构。
进一步的,两个所述铰接部和所述插头的铰接处分别形成有铰接孔,所述铰接轴分别穿过所述插头和所述插座的所述铰接孔与所述孔端盖过盈配合,形成所述连轴端盖和所述孔端盖夹持两个所述铰接部的结构。
进一步的,所述插座上形成有一凸台,所述铰接部位于所述凸台上。
进一步的,所述定位弹片为铜片,所述铜片弯折形成一弯折部,所述弯折部与所述定位齿轮抵接。
进一步的,所述铰接轴端部形成有第二卡口,所述第二卡口与所述孔端盖上的凸缘配合。
进一步的,其特征在于,两个所述铰接部和所述铰接头的铰接处分别形成有铰接孔,两个所述铰接部上的所述铰接孔为沉头孔。
进一步的,所述连轴端盖和所述孔端盖与所述沉头孔过渡配合。
进一步的,所述铰接轴为空心轴。
与现有技术相比,本实用新型利用定位弹片与定位齿轮的抵接,使得插头在插座上旋转时能形成小角度的定位,并且由于铰接件没有采用螺纹连接,而采用过盈配合的方式,所以并不会对插头和插座产生一个由于铰接件需要旋紧定位存在的挤压力,因此插头在插座上的旋转会更加的灵活。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的灵活转动的车载充电转换器的立体示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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