[实用新型]一种汽车连杆钻油孔夹具有效
申请号: | 201721888087.6 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207942198U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 熊恒中;钟雪峰;杨杨;赖光勇 | 申请(专利权)人: | 四川飞亚动力科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
地址: | 629300 四川省遂宁市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 油孔 汽车连杆 升降调节 本实用新型 控制器 液压器 伸缩 弹簧 缓冲 底座 把手 液压伸缩装置 调节器 弹簧缓冲 电源打开 生命安全 液压装置 固定器 加工板 升降器 松紧阀 主电机 按钮 冲撞 收缩 损伤 | ||
本实用新型公开了一种汽车连杆钻油孔夹具,其结构包括主电机、松紧阀、液压伸缩装置、控制器、固定器、加工板、底座、升降调节把手、升降器、机体,本实用新型一种汽车连杆钻油孔夹具,通过对控制器上的按钮将电源打开,通过操作升降调节把手来使液压装置进行伸缩,再由升降调节棒对调节器进行控制,通过液压器底座来对液压器控制来使弹簧进行伸缩缓冲,当碰到冲撞失误的时候,弹簧会自动进行收缩缓冲,可以在使用钻油孔夹具时,在操作不当或机器错误的时候,出现的撞击通过内部的弹簧缓冲及时的减少所造成的损伤,大大的保护了机器本身,和操作人员的生命安全,提高了整个工作的安全性。
技术领域
本实用新型是一种汽车连杆钻油孔夹具,属于钻油孔夹具技术领域。
背景技术
夹具是是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具,从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。
现有技术公开了申请号为:201220536772.3的一种汽车连杆钻油孔夹具,完成工件两个角度加工的汽车连杆钻油孔夹具,定位插销将夹具旋转件和夹具底座定位固定,夹具底座的竖板上部开有V字型缺口且位于中心轴上方,中心轴通过轴承及轴套装配在夹具底座的竖板上,定位桩头套在中心轴上采用螺母定位,压板套在中心轴上,紧定螺母旋接在中心轴上,夹具旋转件上设有大头支撑块和定位块及多个钢套,钻套位于钢套内,定位块设有设位块定位销,但是该现有技术无减震缓冲功能,使夹具在工作出现失误时,没有得到及时的减震缓冲,对机器本身和操作人员造成伤害。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车连杆钻油孔夹具,以解决的现有技术无减震缓冲功能,使夹具在工作出现失误时,没有得到及时的减震缓冲,对机器本身和操作人员造成伤害的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车连杆钻油孔夹具,其结构包括主电机、松紧阀、液压伸缩装置、控制器、固定器、加工板、底座、升降调节把手、升降器、机体,所述固定器嵌入连接在加工板上,所述升降调节把手嵌入连接在液压伸缩装置内,所述升降器设于机体的上方,所述液压伸缩装置包括调节器、外壳、液压器底座、液压器、弹簧、升降调节棒,所述外壳内设有调节器,所述液压器底座与调节器电连接,所述液压器嵌入连接在液压器底座内,所述弹簧位于液压器的下方、所述升降调节棒嵌入连接在调节器内,所述松紧阀位于外壳的上方。
进一步地,所述控制器嵌入连接在机体内。
进一步地,所述底座位于加工板的下方。
进一步地,所述液压伸缩装置位于松紧阀的下方。
进一步地,所述液压器是一个高10cm支架5.5cm的圆柱。
进一步地,所述液压伸缩装置能在工作出现失误时进行减震缓冲。
进一步地,所述机体为不锈钢制成,具有防生锈效果。
有益效果
本实用新型一种汽车连杆钻油孔夹具,通过对控制器上的按钮将电源打开,通过操作升降调节把手来使液压装置进行伸缩,再由升降调节棒对调节器进行控制,通过液压器底座来对液压器控制来使弹簧进行伸缩缓冲,当碰到冲撞失误的时候,弹簧会自动进行收缩缓冲,可以在使用钻油孔夹具时,在操作不当或机器错误的时候,出现的撞击通过内部的弹簧缓冲及时的减少所造成的损伤,大大的保护了机器本身,和操作人员的生命安全,提高了整个工作的安全性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车连杆钻油孔夹具的结构示意图;
图2为本实用新型一种液压伸缩装置的结构示意图。
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