[实用新型]CNG加气站卸气接头装置

说明书

本实用新型提供了CNG加气站卸气接头装置，包括对接套筒、夹持部和密封部，夹持部包括凹形底座、连接件、活动销轴、把手、夹持杆和夹持片，凹形底座固定设置在对接套筒一端，连接件对称固定在凹形底座上，连接件顶端设置有安插活动销轴的安插孔，把手与底座通过活动销轴转动连接，夹持杆为L形结构，夹持杆一端通过活动销铰接在把手的手持部，夹持杆的另一端焊接有夹持片，密封部包括转动手柄、螺纹杆和密封板，螺纹杆穿过对接套筒上的螺纹孔，螺纹杆一端与转动手柄连接，螺纹杆另一端与密封板连接。本实用新型所述的CNG加气站卸气接头装置，在卸气时可实现管道的快速对接，而且密封性好，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型属于CNG加气设备制造技术领域，尤其是涉及CNG加气站卸气接头装置。

背景技术

当前应用的CNG加气站是通过CNG流动送气车向加气站送气的，流动送气车内的压缩天然气不能直接向加气站卸气，必须先通过卸气装置进入压缩机，由压缩机增压后再卸入加气站的储气库，因此需要用到卸气装置，而现有卸气装置的管道接头结构复杂，与卸气管道对接时耗时较长，降低了卸气效率，而且现有卸气装置的管道接头密封性不好，有漏气的现象，不仅污染了环境，还造成资源的浪费。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出CNG加气站卸气接头装置，以提供一种对接快速、管道接头密封性好的卸气装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

CNG加气站卸气接头装置，包括对接套筒、夹持部和密封部，结构相同的夹持部分别设置在对接套筒左右两侧，密封部对称设置在对接套筒中间；

夹持部对称设置在对接套筒的上下两侧，夹持部包括凹形底座、两个结构相同的连接件、活动销轴、把手、夹持杆和夹持片，凹形底座固定设置在对接套筒一端，连接件对称固定在凹形底座上，连接件顶端设置有安插活动销轴的安插孔，把手包括转动部和手持部，转动部与手持部一体成型，转动部为曲面结构，转动部容置在凹形底座内，转动部中间设置有与安插孔半径相同的穿孔，活动销轴穿过穿孔与安插孔将把手与底座转动连接，把手相对于底座沿对接套筒轴向左右转动，夹持杆为L形结构，夹持杆一端通过活动销铰接在把手的手持部，夹持杆的另一端焊接有夹持片，夹持片为半圆形结构；

密封部包括转动手柄、螺纹杆和密封板，转动手柄设置在对接套筒外部，密封板设置在对接套筒内部，螺纹杆穿过对接套筒上的螺纹孔，螺纹杆一端与转动手柄连接，螺纹杆另一端与密封板连接，密封板为半圆形结构。

进一步的，所述夹持片为弹性片。

进一步的，所述夹持片内表面设置有防滑层。

进一步的，所述密封板内表面设置有橡胶密封层。

相对于现有技术，本实用新型所述的CNG加气站卸气接头装置具有以下优势：

本实用新型所述的CNG加气站卸气接头装置，通过左右搬动把手即可实现对管道的夹持与拆卸，对接快速，结构简单，操作方便，密封部可以将管道的对接处固定密封，防止漏气，本装置不仅大大缩短了对接时长，提高了卸气效率，而且避免了资源浪费，有利于保护环境，实用性强，安全可靠。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的CNG加气站卸气接头装置示意图。

附图标记说明：

1-转动手柄；2-螺纹杆；3-手持部；4-把手；5-转动部；6-夹持杆；7-夹持片；8-凹形底座；9-活动销轴；10-连接件；11-密封板；12-对接套筒。

具体实施方式