[实用新型]一种立体车库用存取车平层定位机构

说明书

本实用新型公开一种立体车库用存取车平层定位机构，固定座上固定安装有固定销，第一平层定位板和第二平层定位板上对应于固定销位置处分别开设有滑动槽，固定销设置在滑动槽内，驱动装置固定安装在固定座上，驱动装置通过驱动轴与转臂安装在一起，转臂呈长条状，转臂中间位置与驱动轴固定安装在一起，转臂一端通过转轴连接有第一驱动杆，转臂另一端通过转轴连接有第二驱动杆，第一驱动杆另一端通过转轴与第一平层定位板连接，第二驱动杆另一端通过转轴与第二平层定位板连接，第一平层定位板和第二平层定位板外侧端面处分别开设有卡接缺口。本实用新型采用驱动装置配合平层定位块结构，对提升装置进行定位，结构简单，安全可靠。

技术领域

本实用新型公开一种存取车平层定位机构，特别是一种立体车库用存取车平层定位机构，属于立体车库配套设置技术领域。

背景技术

随着城市化进行的不断增加，城市的发展越来越快，而随着人们生活水平的不断提高，汽车作为代步工具在人们生活中的应用越来越多，受制于城市的发展规划，停车即成为人们生活的一大难题，立体车库的出现，有效的解决了停车问题，其可设计成两层或三层，甚至更多层，以便于停放更多的车辆。目前的立体车库结构大多是采用提升机构将车辆提升至指定停车层，然后再将车辆平移至指定位置，当载车板处于指定停车层时，即车辆进行平移过程中，需要保持提升装置与停车层之间的相对稳定，以确保横移过程安全、平稳，目前的常规做法是增加提升机构的平稳性，通过锁死提升链条等操作确保提升装置平稳，然后其不仅结构复杂，而且系统稳定性差。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的立体车库提升装置定位稳定性差的缺点，本实用新型提供一种立体车库用存取车平层定位机构，其采用驱动装置配合平层定位块结构，对提升装置进行定位，结构简单，安全可靠。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种立体车库用存取车平层定位机构，平层定位机构包括固定座、第一平层定位板、第二平层定位板、第一驱动杆、第二驱动杆、驱动装置和转臂，固定座上固定安装有固定销，第一平层定位板和第二平层定位板上对应于固定销位置处分别开设有滑动槽，固定销设置在滑动槽内，驱动装置固定安装在固定座上，驱动装置通过驱动轴与转臂安装在一起，转臂呈长条状，转臂中间位置与驱动轴固定安装在一起，转臂一端通过转轴连接有第一驱动杆，转臂另一端通过转轴连接有第二驱动杆，第一驱动杆另一端通过转轴与第一平层定位板连接，第二驱动杆另一端通过转轴与第二平层定位板连接，第一平层定位板和第二平层定位板外侧端面处分别开设有卡接缺口。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的第一平层定位板和第二平层定位板外侧端面处上方分别固定设置有固定板。

所述的第一平层定位板和第二平层定位板上的卡接缺口外侧分别设有导向口，导向口呈梯形，外侧开口处大于内侧。

所述的第一平层定位板和第二平层定位板上的滑动槽分别设有两个，两个滑动槽的中心线相互平行。

所述的滑动槽端头处开设有圆孔，圆孔与滑动槽相连通。

所述的第一平层定位板和第二平层定位板下方分别向下凸出设置有凸块，第一驱动杆和第二驱动杆端头分别连接在凸块处。

所述的驱动装置采用电机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用驱动装置配合平层定位块结构，对提升装置进行定位，当需要定位时，平层定位块伸出进行定位，当不需要定位时，平层定位块收回，结构简单，安全可靠。

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图3为本实用新型侧视结构示意图。