[实用新型]扬声器总成和车辆

说明书

本公开提供了一种扬声器总成和车辆，所述扬声器总成包括扬声器本体和扬声器罩，所述扬声器罩具有能够卡接到车门护板上的卡接部，所述扬声器本体卡接在所述扬声器罩上，其中，所述车门护板上形成有供所述扬声器罩穿过的通孔，所述卡接部包括多个形成于所述扬声器罩的外周面上且沿径向向外凸出的用于卡接至所述车门护板的内侧的第一卡脚，所述扬声器罩上还形成有用于抵接至所述车门护板的外侧的凸出板。本公开所述的扬声器总成在进行装配时，扬声器本体、扬声器罩以及车门护板三者相配合便可实现扬声器总成的装配固定，有效地简化安装结构，减少了零部件的数量，同时三者卡接牢固，能够避免扬声器本体或扬声器罩发生异响、晃动甚至是脱落等问题。

技术领域

本公开涉及车辆信息娱乐系统中扬声器的安装技术领域，特别涉及一种扬声器总成和车辆。

背景技术

扬声器是汽车音响系统中不可或缺的重要器件，扬声器一般固定于车门内饰板上，相关技术中，扬声器通过卡接结构与车门内饰板相卡接，或通过扬声器安装支架焊接、螺纹连接固定至扬声器罩上，零部件较多、安装复杂，且安装完成后易松动、产生异响等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本公开旨在提出一种扬声器总成，以解决扬声器安装过程中易松动、产生异响等技术问题。

为达到上述目的，本公开的技术方案是这样实现的：

一种扬声器总成，包括扬声器本体和扬声器罩，所述扬声器罩具有能够卡接到车门护板上的卡接部，所述扬声器本体卡接在所述扬声器罩上，其中，所述车门护板上形成有供所述扬声器罩穿过的通孔，所述卡接部包括多个形成于所述扬声器罩的外周面上且沿径向向外凸出的用于卡接至所述车门护板的内侧的第一卡脚，所述扬声器罩上还形成有用于抵接至所述车门护板的外侧的凸出板。

进一步的，所述通孔的内周面上形成有第一定位槽，所述扬声器罩的外周面上形成有用于与所述第一定位槽相配合的第一定位筋。

进一步的，所述扬声器本体的外周面上形成有多个间隔设置且沿径向向外凸出的第二卡脚，所述扬声器罩的外周面上还形成有多个用于容纳所述第二卡脚的卡接孔。

进一步的，所述扬声器本体的外周面上还形成有多个间隔设置的定位块，所述扬声器罩上形成有用于容纳所述定位块的第三定位槽，所述定位块伸入所述第三定位槽并抵接至所述车门护板的内侧。

进一步的，所述扬声器本体的外周面上还形成有第二定位筋，所述扬声器罩上形成有用于与所述第二定位筋相配合的第二定位槽。

进一步的，所述扬声器本体的外周面上还形成有多个用于抵顶至所述扬声器罩内周面上的限位筋。

进一步的，所述扬声器罩上多个所述第一卡脚、所述卡接孔以及所述第三定位槽沿周向交替设置。

进一步的，所述扬声器本体上多个所述第二卡脚、所述定位块以及所述限位筋沿周向交替设置。

相对于现有技术，本公开所述的扬声器总成具有以下优势：

在对本公开提供的扬声器总成进行装配时，扬声器罩的第一卡脚卡接至车门护板的内侧，凸出板卡接至车门护板的外侧，先将扬声器罩稳定地卡接固定至车门护板上，扬声器本体再与扬声器罩进行卡接固定，即扬声器本体可以通过扬声器罩固定至车门护板上，扬声器本体、扬声器罩以及车门护板三者相配合便可实现扬声器总成的装配固定，有效地简化了安装结构，减少了零部件的数量，操作方便且能够保证扬声器总成装配的便利性，同时三者卡接牢固，能够避免扬声器本体或扬声器罩发生异响、晃动甚至是脱落等问题。

本公开的另一目的在于提出一种车辆，包括车门护板和和固定至所述车门护板上的扬声器总成，所述扬声器总成为上述的扬声器总成。

所述车辆与上述扬声器总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明