[实用新型]多功能汽车内饰件剪浇口设备有效
| 申请号: | 201721886199.8 | 申请日: | 2017-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN207772332U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 潘晓军;任俞;张劲权;张俊南;张庆亮 | 申请(专利权)人: | 江阴名旭模塑有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/38 | 分类号: | B29C45/38;B29L31/58 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
| 地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动夹钳 转角 压紧气缸 固定块 浇口 胎膜 多功能汽车 双轴气缸 内饰件 本实用新型 连接板顶部 汽车内饰件 顶部设置 汽车饰件 位置调整 感应器 连接板 铝型材 贴合 | ||
本实用新型涉及一种多功能汽车内饰件剪浇口设备,它包括型材框架,该型材框架为铝型材,型材框架的顶部固定有连接板,连接板顶部固定有气动夹钳座、双轴气缸、胎膜固定块和转角压紧气缸,所述气动夹钳座顶部装有气动夹钳,气动夹钳设置于汽车饰件浇口的正下方,所述气动夹钳座通过双轴气缸来推动进行位置调整,所述胎膜固定块与汽车内饰件完全贴合,并且胎膜固定块的旁边设置有感应器,所述转角压紧气缸顶部设置有转角压紧气缸。
技术领域
本实用新型涉及一种多功能汽车内饰件剪浇口设备,用于对汽车注塑内饰件进行浇口剪切。
背景技术
注塑模具的浇口是接通主流道(或分流道)与型腔的通道,所以它是整个流道系统中截面积最小的部分,但是它却具有较大的作用:
第一,它会使通过的熔料受到较强的剪切而升高温度,从而降低表观粘度以提高流动性。
第二,注塑模具浇口的一般截面形状为矩形或圆形,截面积宜小而长度宜短。
第三,在注射中可因存于这部分的熔料早凝而防止倒流。
第四,便于制品与流道系统分离。浇口形状、尺寸和位置的设计取决于塑料的性质、制品的大小和结构。
汽车注塑内饰件在模具中生产成型后,需要对其浇口进行剪切,由于汽车饰件形状不规则,以往对浇口的剪切均由人工操作,但人工剪切不仅剪切效果参差不齐;并且汽车注塑内饰件剪切时无法得到牢靠的固定,剪切时容易出现移动,影响了浇口的剪切质量;此外人工剪浇口的效率较低,无法快速批量剪切。
实用新型内容
为了克服上述不足,本实用新型提供了一种剪切质量高,效率高,效果好的多功能汽车内饰件剪浇口设备。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种多功能汽车内饰件剪浇口设备,它包括型材框架,该型材框架为铝型材,型材框架的顶部固定有连接板,连接板顶部固定有气动夹钳座、双轴气缸、胎膜固定块和转角压紧气缸,所述气动夹钳座顶部装有气动夹钳,气动夹钳设置于汽车饰件浇口的正下方,所述气动夹钳座通过双轴气缸来推动进行位置调整,所述胎膜固定块与汽车内饰件完全贴合,并且胎膜固定块的旁边设置有感应器,所述转角压紧气缸顶部设置有压紧件。
本实用新型具有的有益效果是:
这种多功能汽车内饰件剪浇口设备通过设置一个框架,机械抓手将汽车内饰件从注塑机中取出,放置在剪浇口设备上,让汽车内饰件与胎膜完全贴合后,感应器给出信号,从而让转角压紧气缸来压紧汽车内饰件,随后控制气动夹钳的刀头切割浇口,然后气动夹钳、转角压紧气缸复位后机械抓手将汽车内饰件取出,并放在指定的收集区域。
这样用机械剪切来取代人工,使得浇口的剪切效果一致,并且汽车注塑内饰件剪切时可以得到牢靠的固定,剪切时容易不会出现移动,保证了浇口的剪切质量;并且机械剪浇口的效率较高,可以快速批量剪切。
附图说明
图1为本实用新型多功能汽车内饰件剪浇口设备的结构示意图。
图2为图1的正视图。
图3为图1的侧视图。
图4为图1的俯视图。
其中:型材框架1、连接板2、气动夹钳座3、气动夹钳4、双轴气缸5、胎膜固定块6、感应器7、转角压紧气缸8、压紧件9。
具体实施方式
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