[实用新型]一种智能立体车位

说明书

本实用新型公开了一种智能立体车位，包括装置本体；所述装置本体由底座、支架和上层板组成，所述底座后端设置有电控箱，所述上层板与底座之间通过支杆连接，所述支杆和支架之间通过侧支架连接，所述支杆和支架之间通过侧气缸连接，所述侧气缸两端设置有伸缩杆，所述伸缩杆分别通过转轴与支杆和支架旋转连接，所述上层板底端设置有水平测试仪，所述上层板由底板和上端盛放板组成，所述底板位于上端盛放板底端，所述上端盛放板上侧设置有防滑纹。该实用新型在使用时能够通过水平测试仪检测上层板是否处于水平位置，当上层板处于倾斜状态时，电动伸缩杆将会自动对上端盛放板进行调整，使得整个上层板受力均匀，防止发生危险。

技术领域

本实用新型涉及立体车位设备技术领域，具体是一种智能立体车位。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的走进人们的家庭生活当中，成为了不可或缺的生活必需品，但随着生活品质的提高，停车的麻烦也接踵而至，地下停车场虽然能解决部分停车问题，但是空间浪费很大，投资金额较大立体车库的出现解决了这一问题，现有的立体车壳在使用时，通过人眼很难判断上层板是否处于水平状态，当上层板发生倾斜时，长时间停车将会发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能立体车位，以解决现有技术中的，现有的立体车壳在使用时，通过人眼很难判断上层板是否处于水平状态，当上层板发生倾斜时，长时间停车将会发生危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能立体车位，包括装置本体；所述装置本体由底座、支架和上层板组成，所述支架位于底座上侧，所述上层板位于支架之间，所述底座后端设置有电控箱，所述上层板与底座之间通过支杆连接，所述支杆两端通过转轴与上层板和底座旋转连接，所述支杆和支架之间通过侧支架连接，所述侧支架两端通过转轴与支杆和支架旋转连接，所述支杆和支架之间通过侧气缸连接，所述侧气缸两端设置有伸缩杆，所述伸缩杆分别通过转轴与支杆和支架旋转连接，所述上层板底端设置有水平测试仪，所述上层板由底板和上端盛放板组成，所述底板位于上端盛放板底端，所述上端盛放板上侧设置有防滑纹。

优选的，所述支架上侧设置有摄像头支架，且摄像头支架顶端安装有摄像头。

优选的，所述底板和上端盛放板之间设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆上下两端与底板和上端盛放板固定连接。

优选的，所述上端盛放板底端内部设置有相变材料板。

优选的，所述装置本体上侧安装有SC0063震动传感器，且 SC0063震动传感器位于支架一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型在使用时能够通过水平测试仪检测上层板是否处于水平位置，当上层板处于倾斜状态时，电动伸缩杆将会自动对上端盛放板进行调整，使得整个上层板受力均匀，防止发生危险，摄像头能够对装置本体周边进行监控，防止车子受到人为损坏，相变材料板在夏天时具有一定的吸热功能，可以对上端盛放板进行降温，防止上端盛放板温度较大，对车胎造成影响，SC0063震动传感器能够对装置的稳定性进行检测，防止发生危险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的上层板结构示意图。

图中：1-装置本体；2-SC0063震动传感器；3-支架；4-控制箱；5-底座；6-侧支架；7-气缸；8-水平测试仪；9-上层板； 10-转轴；11-伸缩杆；12-支杆；13-摄像头支架；14-摄像头； 15-防滑纹；16-相变材料板；17-上端盛放板；18-电动伸缩杆； 19-底板。

具体实施方式