[实用新型]用于汽车钣金件修复的数控焊接机有效
| 申请号: | 201721882653.2 | 申请日: | 2017-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN207629467U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 徐海东 | 申请(专利权)人: | 宜昌奥通汽车维修有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
| 代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭娅 |
| 地址: | 443000 湖北省宜昌市西陵*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 纵向底座 框架体 汽车钣金件 数控焊接机 侧面安装 第二滑块 第一滑块 焊接装置 横向滑轨 滑动配合 纵向滑轨 支撑板 修复 横梁 边梁 横向驱动机构 升降驱动机构 纵向驱动机构 本实用新型 顶部支撑 对称固定 焊接修复 钻孔设备 钻孔效率 数控 钻孔 钣金 保证 | ||
本实用新型提供了用于汽车钣金件修复的数控焊接机,它包括机架,所述机架的顶部固定有支撑板,所述支撑板的两侧对称固定有边梁,每个边梁的顶部固定有纵向滑轨,所述纵向滑轨上滑动配合安装有第一滑块,所述第一滑块上安装有纵向底座,所述纵向底座的侧面安装有纵向驱动机构,所述纵向底座的顶部支撑安装有横梁,所述横梁的侧面安装有横向滑轨,所述横向滑轨上滑动配合安装有第二滑块,所述第二滑块上固定安装有框架体,所述框架体与横向驱动机构相连,所述框架体上安装有焊接装置,所述焊接装置与升降驱动机构相连。此数控钻孔设备能够对待修复钣金进行焊接修复作业,进而提高了钻孔效率,保证了钻孔质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车修理设备领域,尤其涉及一种用于汽车钣金件修复的数控焊接机。
背景技术
在发生车祸或者交通事故过程中,汽车钣金是最容易收到损伤,在钣金受损程度不是特别严重的情况下,只需要进行简单的修复即可,但是对于受损严重的情况,需要通过焊接修复工艺对其进行重新焊接修复,由于钣金通常是曲面结构,传统的人工修复过程中,如果焊接工艺控制不好,很有可能造成钣金的焊接受损;此外,人工焊接修复过程工作量大,长时间作业劳动强度高,而且工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供用于汽车钣金件修复的数控焊接机,此数控焊接机能够对待修复的汽车钣金进行自动的修复,而且能够很好的适应曲面钣金修复,提高了焊接修复效率和质量,降低了作业人员的劳动强度。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:用于汽车钣金件修复的数控焊接机,它包括机架,所述机架的顶部固定有支撑板,所述支撑板的两侧对称固定有边梁,每个边梁的顶部固定有纵向滑轨,所述纵向滑轨上滑动配合安装有第一滑块,所述第一滑块上安装有纵向底座,所述纵向底座的侧面安装有纵向驱动机构,所述纵向底座的顶部支撑安装有横梁,所述横梁的侧面安装有横向滑轨,所述横向滑轨上滑动配合安装有第二滑块,所述第二滑块上固定安装有框架体,所述框架体与横向驱动机构相连,所述框架体上安装有焊接装置,所述焊接装置与升降驱动机构相连。
所述纵向驱动机构包括纵向电机,所述纵向电机的输出轴与纵向丝杆相连,所述纵向丝杆安装在纵向丝杆支座上,所述纵向丝杆上通过丝杆传动配合安装有纵向螺母套,所述纵向螺母套固定安装在纵向底座的侧面。
所述横向驱动机构包括横向电机,所述横向电机的输出后与横向丝杆相连,所述横向丝杆安装在横向丝杆支座上,所述横向丝杆上通过丝杆传动配合安装有横向螺母套,所述横向螺母套固定安装在框架体的侧面。
所述焊接装置包括焊接机,所述焊接机安装在焊机滑移座上,所述焊机滑移座安装在升降驱动机构的升降丝杆上,所述焊接机的输出轴上安装有焊接头。
所述升降驱动机构包括升降电机,所述升降电机的输出轴与升降丝杆相连,所述升降丝杠安装在框架体的内部,所述升降丝杆上通过丝杆传动配合安装有焊机滑移座,所述焊机滑移座同时与导向杆构成滑动配合,所述导向杆安装在框架体内部。
所述纵向驱动机构、横向驱动机构、焊接装置和升降驱动机构同时与数控系统相连。
本实用新型有如下有益效果:
1、通过采用上述的数控焊接设备,工作过程中,通过数控系统控制上述的纵向驱动机构、横向驱动机构、焊接装置和升降驱动机构,进而驱动所述的焊接装置在支撑板的顶部进行移动,根据数控系统设定的路径在待修复的钣金表面进行焊接修复作业。
2、通过所述的纵向驱动机构能够带动纵向底座沿着纵向滑轨移动,进而带动横梁沿着纵向滑轨滑动。
3、通过所述的横向驱动机构能够带动框架体沿着横向滑轨移动,进而带动框架体沿着纵向滑轨滑动,最终实现焊接机的横向移动。
4、通过所述的升降驱动机构能够带动焊机滑移座沿着导向杆上下滑动,进而带动焊接机上下滑动,进而带动焊接头上下移动。
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