[实用新型]一种铁路运输用的可移动式导轨有效

专利信息
申请号: 201721882014.6 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207998761U 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 木磊 申请(专利权)人: 天津市爱德恒业科技发展有限公司
主分类号: E01B29/02 分类号: E01B29/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300380 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 枕木 第二安装座 上表面 第一安装座 可移动式导轨 本实用新型 轨道 控制箱 液压缸 铁路运输 轨道安装 刻度标尺 螺栓安装 上端固定 螺栓 伸缩杆 上端 滑轨 下端 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种铁路运输用的可移动式导轨,包括第一枕木、第二枕木、轨道以及控制箱,所述第一枕木的上表面通过螺栓安装有第一安装座,所述第二枕木安装在第一枕木的两侧,所述第二枕木的上表面通过开设滑轨安装有第二安装座,所述第二枕木的一端上表面安装有液压缸,所述液压缸的伸缩杆的外侧与第二安装座固定连接,所述轨道安装在第一安装座和第二安装座的上端,所述第一枕木、第二枕木的上表面一侧均设置有刻度标尺,所述轨道的下端通过螺栓与第一安装座、第二安装座的上端固定连接,所述控制箱安装在第一枕木的一端外侧。本实用新型在安装时,可准确的调节轨道的移动距离,同时能够保证轨道两端与中部之间部分的固定。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输领域领域,具体为一种铁路运输用的可移动式导轨。

背景技术

铁路运输,乃一种陆上运输方式,400*888*1061.以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动。这样,在火车上面的人会感到更舒适,而且节省能量。如果配置得当,铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而且,铁轨能平均分散火车的重量,令火车的载重力大大提高。

传统的换轨用的轨道在进行换轨时,均只是对轨道的一端进行固定,另一端进行移动,轨道的中部并没有进行连接,轨道之间的距离容易出现变化,影响列车的正常行驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路运输用的可移动式导轨,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路运输用的可移动式导轨,包括第一枕木、第二枕木、轨道以及控制箱,所述第一枕木的上表面通过螺栓安装有第一安装座,所述第二枕木安装在第一枕木的两侧,所述第二枕木的上表面通过开设滑轨安装有第二安装座,所述第二枕木的一端上表面安装有液压缸,所述液压缸的伸缩杆的外侧与第二安装座固定连接,所述轨道安装在第一安装座和第二安装座的上端,所述第一枕木、第二枕木的上表面一侧均设置有刻度标尺,所述轨道的下端通过螺栓与第一安装座、第二安装座的上端固定连接,所述控制箱安装在第一枕木的一端外侧,所述控制箱的输出端与液压缸的输入端电性连接。

优选的,所述第二安装座的上端与滑轨的下端外侧连接。

优选的,所述刻度标尺的零刻度线处于液压缸壳体的端处。

优选的,所述轨道的两端端处内侧均设置为锥状。

优选的,所述控制箱的内部安装有蓄电池以及无线信号传输装置。

所述第一安装座、第二安装座的截面均呈梯形结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过在第一枕木的两侧安装第二枕木,并且在第二枕木的上表面安装液压缸,在液压缸的伸缩杆端处通过安装第二安装座与轨道进行连接,在液压缸的伸缩杆移动过程中带动轨道进行移动,进而实现换轨,同时由于轨道端处的液压缸的伸缩杆调节距离大于中部液压缸伸缩杆的调节距离,进而保证了轨道整体的稳定性。

2、本实用新型通过在第一枕木的一端外侧安装控制箱,并且在控制箱的内部安装无线信号传输装置,通过外部的装置发送信号,控制箱控制液压缸工作,在换轨完成后发出反馈信号,抱枕列车的正常行驶,并且实现远程操作。

附图说明

图1为本实用新型一种铁路运输用的可移动式导轨整体结构示意图;

图2为本实用新型一种铁路运输用的可移动式导轨第一枕木与轨道的连接示意图;

图3为本实用新型一种铁路运输用的可移动式导轨第二枕木与轨道的连接示意图。

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