[实用新型]一种汽车配件打磨设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件打磨设备，包括壳体，所述壳体中横向设有横杆，所述横杆的一端设有第一驱动电机，且第一驱动电机上设有与其输出轴匹配的凸轮，所述凸轮的侧壁通过第一转轴转动连接有摆杆，所述横杆的侧壁横向设有滑槽，且滑槽通过滑块滑动连接有安装块，所述滑块的侧壁通过第二转轴与摆杆转动连接，所述安装块的下端侧壁设有安装槽，且安装槽的底部通过多个弹簧连接有连接杆，且连接杆远离安装槽的一端设有摩擦片，所述壳体的一侧侧壁设有第二驱动电机，且壳体中设有与第二驱动电机的输出轴匹配的第一夹具，所述壳体远离第一夹具的内壁通过转动件转动连接有第二夹具。本实用新型可取代人工打磨，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件打磨设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，经过锻压或铸造的汽车配件外表面很粗糙，无法使用，所以还需要对配件外表面进行打磨，但现有的轴类打磨还是通过人工手持打磨装置对配件进行来回打磨，不仅工作强度大，而且打磨的效果也不好，仍然留有毛刺，为此，我们提出一种汽车配件打磨设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中但现有的轴类打磨还是通过人工手持打磨装置对配件进行来回打磨，不仅工作强度大，而且打磨的效果也不好，仍然留有毛刺问题，而提出的一种汽车配件打磨设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件打磨设备，包括壳体，所述壳体中横向设有横杆，所述横杆的一端设有第一驱动电机，且第一驱动电机上设有与其输出轴匹配的凸轮，所述凸轮的侧壁通过第一转轴转动连接有摆杆，所述横杆的侧壁横向设有滑槽，且滑槽通过滑块滑动连接有安装块，所述滑块的侧壁通过第二转轴与摆杆转动连接，所述安装块的下端侧壁设有安装槽，且安装槽的底部通过多个弹簧连接有连接杆，且连接杆远离安装槽的一端设有摩擦片，所述壳体的一侧侧壁设有第二驱动电机，且壳体中设有与第二驱动电机的输出轴匹配的第一夹具，所述壳体远离第一夹具的内壁通过转动件转动连接有第二夹具，所述第一夹具与第二夹具之间横向设有汽车配件，且汽车配件的侧壁与摩擦片相抵设置。

优选的，所述壳体的侧壁设有开门，且开门与壳体的侧壁转动连接。

优选的，所述壳体的表面涂覆有防腐蚀材料。

优选的，所述安装槽的开口处套设有防尘罩。

优选的，所述安装槽的两侧侧壁均设有滑槽，且滑槽通过滑块滑动连接有连杆，所述连杆远离滑块的一端与连接杆连接。

本实用新型通过往复机构带动打磨片来回对汽车配件进行打磨，取代了手工打磨的工作方式，提高了生产效率，而且还通过弹性连接结构将打磨片与安装块连接在一起，以便打磨片能对具有不规则形状的配件进行打磨。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件打磨设备的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。

图中：1壳体、2横板、3第一驱动电机、4凸轮、5第一转轴、6摆杆、7滑槽、8滑块、9安装块、10第二转轴、11安装槽、12弹簧、13连接杆、14打磨片、15第二驱动电机、16第一夹具、17转动件、18第二夹具、19汽车配件、20滑槽、21滑块、22连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。