[实用新型]一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置

说明书

本实用新型提供一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置，包括收纳箱，收纳箱上转动设有收纳转动杆，收纳转动杆的两端均伸出收纳箱并通过锁紧板进行锁紧；收纳箱的两侧板上均开设有方孔，收纳转动杆上设有两个间隔距离大于方孔长度的限位板；两个限位板之间的收纳转动杆上设有向前拉的前支撑布及向后拉的后支撑布，前支撑布上固接有前支撑杆，后支撑布上固接有后支撑杆，前支撑杆及后支撑杆分别位于收纳箱两侧；收纳转动杆的两端部均套设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端固接在收纳箱侧壁上，扭力弹簧的另一端固接在限位板上。扭力弹簧的回复力带动收纳转动杆转动，收纳转动杆将前支撑布与后支撑布进行收卷，减小整个装置的体积，整个装置便于进行归纳。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，具体涉及一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置。

背景技术

汽车已经成为人们日常生活最重要的交通工具之一，目前，人们乘车出行会携带一些物品，汽车内部也有各种各样的储物空间，对应的存储各种各样的置物板，例如汽车行李箱置物板、位于后排座椅后的置物板等等。

汽车的后备箱中需要放置一些抽纸、垫枕在置物板上，但是现有的置物板均是一整块，需要占据后备箱的空间，在需要使用后备箱拖运一些大体积的物品时，将置物板取掉后也没有足够的空间进行放置，容易造成置物板被损坏的情况。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置，解决了现有的置物板体积大不能收折，使用后备箱时需要取下置物板增大后备箱的容纳空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置，包括收纳箱，收纳箱上转动设有收纳转动杆，收纳转动杆的两端均伸出收纳箱并通过锁紧板进行锁紧；所述收纳箱的两侧板上均开设有方孔，所述收纳转动杆上设有两个间隔距离大于方孔长度的限位板；两个限位板之间的收纳转动杆上设有向前拉的前支撑布及向后拉的后支撑布，其中前支撑布上固接有前支撑杆，后支撑布上固接有后支撑杆，前支撑杆及后支撑杆分别位于收纳箱两侧；所述收纳转动杆的两端部均套设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端固接有两个横向的限位杆，扭力弹簧的另一端固接有两个纵向的止动杆，其中两个限位杆插入相邻的收纳箱侧壁上，两个制动杆插入限位板上。

使用时，将收纳箱安装在车尾箱上，分别将前支撑杆与后支撑杆向相反的反向拉动，从而使卷设在收纳转动轴上的前支撑布与后支撑布拉出，并将前支撑杆与后支撑杆卡接在车尾箱的侧板上，从而形成具有支撑作用的板状结构，便于放置重量不大的物品。当需要使用后备箱中的空间时，放松前支撑杆与后支撑杆后，在扭力弹簧的带动下，使得收纳转动杆在收纳箱上转动，从而将前支撑布与后支撑布均收纳会收纳箱中，从而使后备箱空间避免受到置物板的影响。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、将置物板设计成可收缩式的结构，能够在使用时展开，需要使用后备箱时将置物板进行收纳，从而充分利用后备箱的空间，避免现有技术中需要将置物板取下才能获得较大的容纳空间的情况，提高了汽车后备箱的使用空间；

2、通过扭力弹簧对收纳转动杆转动后产生的扭力进行蓄力，在收纳时，通过扭力弹簧的回复力带动收纳转动杆转动，通过收纳转动杆将前支撑布与后支撑布进行收卷，减小整个装置的体积，使得整个装置便于进行归纳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型收纳箱的结构示意图；

图中，收纳箱1、方孔101、收纳转动杆2、锁紧板3、限位板4、前支撑布5、开口501、后支撑布6、前支撑杆7、后支撑杆8、扭力弹簧9、安装部10、挂钩11、防撞胶套12、压边套13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。