[实用新型]一种自行车座椅调节齿轮箱有效
申请号: | 201721881034.1 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207868938U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 李清;刘小中;赵秀康;戴灿阳;黄块才;刘勇明;黄德强;黄俭 | 申请(专利权)人: | 中山市技佳传动科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K9/06;H02K3/24 |
代理公司: | 广东中亿律师事务所 44277 | 代理人: | 杜海江 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块 电机 从动轮 内齿轮 伸缩管 主动轮 丝杆 自行车座椅 传动装置 自行车架 齿轮箱 输出轴 齿轮啮合传动 连接传动装置 本实用新型 电机带动 功率分流 上下移动 转子动力 转子连接 上螺纹 伸缩杆 传递 齿轮 下端 座椅 叠加 自行车 输出 | ||
1.一种自行车座椅调节齿轮箱,包括自行车架和安装在所述自行车架内的电机,所述自行车架上安装有伸缩管和丝杆,所述伸缩管的顶部固定连接有座椅,所述丝杆的下端与所述电机的转子(1)连接,所述丝杆上螺纹连接有滑块,所述滑块与所述伸缩管的下端固定连接,其特征在于所述电机的转子(1)与所述丝杆之间由一传动装置连接,所述传动装置包括第一主动轮(21)、第一从动轮(22)、第一内齿轮(23)、第二主动轮(24)、第二从动轮(25)、第二内齿轮(26)以及输出轴(27);所述第一主动轮(21)与所述电机的转子(1)固定连接,所述第一主动轮(21)与第一内齿轮(23)啮合,所述第一内齿轮(23)与第一从动轮(22)啮合,所述第一从动轮(22)与输出轴(27)啮合;所述第一内齿轮(23)进一步与第二主动轮(24)啮合,所述第二主动轮(24)与第二从动轮(25)啮合,所述第二从动轮(25)与第二内齿轮(26)啮合,所述第二内齿轮(26)与输出轴(27)固定连接,所述丝杆的下端轴向套接在所述输出轴(27)上。
2.根据权利要求1所述的自行车座椅调节齿轮箱,其特征在于所述电机还包括定子,所述定子由前端壳(2)、线圈骨架(3)和后端壳(4)构成,所述转子(1)位于所述定子内的部分套接固定有风扇(5),所述前端壳(2)径向设置有围绕所述风扇(5)的出风口(6),所述线圈骨架(3)内轴向设置有至少两道平均排布的风道(7),所述后端壳(4)设置有若干个呈环形排列的进风口,所述出风口(6)、风扇(5)、风道(7)和进风口相互连通,全部所述出风口(6)的面积之和至少为所述前端壳(2)侧围面积的一半,全部所述进风口的面积之和至少为所述后端壳(4)径向截面积的一半。
3.根据权利要求2所述的自行车座椅调节齿轮箱,其特征在于所述前端壳(2)设置有螺纹孔(9),所述后端壳(4)设置有螺纹连接所述螺纹孔(9)的螺栓(10),装配后,所述线圈骨架(3)被夹持在所述前端壳(2)和后端壳(4)之间。
4.根据权利要求2或3所述的自行车座椅调节齿轮箱,其特征在于所述风道(7)设置有有六道,全部所述风道(7)的径向截面积之和至少为所述线圈骨架(3)径向截面积的一半。
5.根据权利要求2所述的自行车座椅调节齿轮箱,其特征在于所述进风口包括口径依次增大的第一进风口(8)、第二进风口(11)和第三进风口(12),所述第一进风口(8)有若干个且成环形排列,所述第二进风口(11)有若干个且成环形排列,所述第三进风口(12)有若干个且成环形排列,三组成环形排列的进风口呈同心圆设置。
6.根据权利要求1或2所述的自行车座椅调节齿轮箱,其特征在于所述传动装置还包括支撑轴承(28)和固定架(29),所述输出轴(27)通过所述支撑轴承(28)中套接在所述固定架(29)上,所述电机嵌入安装在所述固定架(29)内。
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