[实用新型]用于管道焊接的可拆卸轨道有效
申请号: | 201721880237.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207806943U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 王喜春;吴海音 | 申请(专利权)人: | 昆山安意源管道科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
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地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道本体 轨道 左半环 转轴 管道焊接 锁紧机构 可拆卸 本实用新型 锁紧螺栓 安装板 右半环 圆环形轨道 方便拆卸 方便运输 螺纹通孔 锁紧连接 旋入 搬运 | ||
本实用新型公开一种用于管道焊接的可拆卸轨道,包括第一轨道本体、第二轨道本体、至少2个连接块和2个锁紧机构,所述第一轨道本体和第二轨道本体的两端分别通过锁紧机构连接,所述括第一轨道本体和第二轨道本体一圆环形轨道,所述锁紧机构进一步包括第一安装板、第二安装板、第一转轴、第二转轴和锁紧螺栓,所述锁紧螺栓旋入第一转轴、第二转轴各自的螺纹通孔,从而实现对第一左半环轨道、第一右半环轨道与第二左半环轨道、第二右半环轨道对应的端面锁紧连接。本实用新型用于管道焊接的可拆卸轨道满足了方便拆卸的要求,且在不使用时,可以将第一左半环轨道、第二左半环轨道保持连接在一起,方便运输和搬运。
技术领域
本实用新型涉及一种用于管道焊接的可拆卸轨道,属于管道焊接设备技术领域。
背景技术
随着工业自动控制研究的进步,为我国的管道工程建设提供了相应的技术支持,管道自动焊接技术逐步成为管道焊接的主流技术,使我国的油气管道建设朝着高效化方向发展。管道自动焊接就是焊接小车沿着传动轨道围绕管壁运动,对管道外环缝进行自动焊接,其能有效地提高焊接效率,减轻焊工的劳动强度。管道焊接是管道施工过程中最重要的环节,不仅是管道施工质量最基本的保证,也影响着施工成型后管道的外观。
在管道的施工作业中,随着一道焊缝的焊接完成,移动到油气管道的下一焊口时,需要对传动道轨进行快速的拆装,这就对传动道轨的结构提出了便于拆卸的要求。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种用于管道焊接的可拆卸轨道,该用于管道焊接的可拆卸轨道满足了方便拆卸的要求,且在不使用时,可以将第一轨道本体、第二轨道本体始终保持连接在一起,方便运输和搬运。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于管道焊接的可拆卸轨道,包括第一轨道本体、第二轨道本体、至少2个连接块和2个锁紧机构,所述第一轨道本体和第二轨道本体的两端分别通过锁紧机构连接,所述括第一轨道本体和第二轨道本体一圆环形轨道,此圆环形轨道安装于管道上;
所述第一轨道本体进一步包括平行设置的第一左半环轨道、第一右半环轨道以及位于第一左半环轨道、第一右半环轨道之间的至少一个所述连接块,所述第二轨道本体进一步包括平行设置的第二左半环轨道、第二右半环轨道以及位于第二左半环轨道、第二右半环轨道之间的至少一个所述连接块;
所述锁紧机构进一步包括第一安装板、第二安装板、第一转轴、第二转轴和锁紧螺栓,所述第一转轴、第二转轴均开有至少一个螺纹通孔,所述第一转轴、第二转轴分别嵌入第一安装板、第二安装板各自的安装孔内,所述第一转轴、第二转轴各自至少有一个螺纹通孔分别从第一安装板、第二安装板上露出,所述第一安装板两端分别连接到第一左半环轨道、第一右半环轨道各自的内侧面上,所述第二安装板两端分别连接到第二左半环轨道、第二右半环轨道各自的内侧面上,所述锁紧螺栓旋入第一转轴、第二转轴各自的螺纹通孔,从而实现对第一左半环轨道、第一右半环轨道与第二左半环轨道、第二右半环轨道对应的端面锁紧连接。
上述技术方案中进一步改进的技术方案如下:
作为优选,所述第一左半环轨道与第二左半环轨道通过两对凸起部和凹槽卡接连接。
作为优选,所述第一左半环轨道、第二左半环轨道各自一端具有凸起部,另一端具有凹槽。
作为优选,所述第一右半环轨道与第二右半环轨道通过两对凸起部和凹槽卡接连接。
作为优选,所述所述第一右半环轨道、第二右半环轨道各自一端具有凸起部,另一端具有凹槽。
作为优选,一弹簧套装于锁紧螺栓上,此弹簧位于相邻第一转轴、第二转轴之间。
作为优选,所述弹簧与第一转轴、第二转轴之间均套有一垫圈。
作为优选,所述第一左半环轨道、第一右半环轨道、第二左半环轨道和第二右半环轨道均由半圆形弹簧钢环和设置于半圆形弹簧钢环外表面的柔性楔形带组成。
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