[实用新型]球头销压入设备

说明书

本实用新型提供一种球头销压入设备，其包括：气液增压缸、压力传感器、位置传感器、汽车底盘前摆臂支撑机构；所述压力传感器与所述气液增压缸相连接，所述气液增压缸和与其相连接的压力传感器形成工作头，所述工作头设置于汽车底盘前摆臂支撑机构的上方，所述位置传感器设置于所述工作头的一侧，所述汽车底盘前摆臂支撑机构包括：底座、支撑杆以及支撑板，所述支撑杆的一端安装于所述底座上，所述支撑杆的另一端与所述支撑板相连接，所述支撑板对位于其上的汽车底盘前摆臂进行支撑。本实用新型的球头销压入设备能够实时检测球头销压入时位置以及压力的变化，保证球头销与汽车底盘前摆臂的精确组装，并避免球头销与汽车底盘前摆臂的压伤。

技术领域

本实用新型涉及一种自动化设备，尤其涉及一种球头销压入设备。

背景技术

在汽车组装技术领域中，汽车底盘前摆臂需要与球头销进行组装。组装时，球头销以压入的方式组装于汽车底盘前摆臂上。然而，在球头销组装时，容易在压入过程中出现错位问题，进而影响球头销的组装精度。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种球头销压入设备，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种球头销压入设备，其用于汽车底盘前摆臂上球头销的压入组装，所述球头销压入设备包括：气液增压缸、压力传感器、位置传感器、汽车底盘前摆臂支撑机构；

所述压力传感器与所述气液增压缸相连接，所述气液增压缸和与其相连接的压力传感器形成工作头，所述工作头设置于汽车底盘前摆臂支撑机构的上方，所述位置传感器设置于所述工作头的一侧，所述汽车底盘前摆臂支撑机构包括：底座、支撑杆以及支撑板，所述支撑杆的一端安装于所述底座上，所述支撑杆的另一端与所述支撑板相连接，所述支撑板对位于其上的汽车底盘前摆臂进行支撑。

作为本实用新型的球头销压入设备的改进，所述球头销压入设备还包括竖直滑轨，所述工作头沿所述竖直滑轨进行滑动。

作为本实用新型的球头销压入设备的改进，所述球头销压入设备还包括水平气缸，所述水平气缸驱动所述工作头进行水平运动。

作为本实用新型的球头销压入设备的改进，所述工作头的两侧还设置有压紧机构，所述压紧机构包括压杆和安装于上所述压杆一端的压头，所述压杆通过连接臂与所述工作头相连接。

作为本实用新型的球头销压入设备的改进，所述压紧机构的数量为四个，四个压紧机构左右对称分布。

作为本实用新型的球头销压入设备的改进，所述球头销压入设备还包括工控机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的球头销压入设备能够实时检测球头销压入时位置以及压力的变化，保证球头销与汽车底盘前摆臂的精确组装，并避免球头销与汽车底盘前摆臂的压伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的球头销压入设备的一具体实施方式的立体示意图；

图2为图1中汽车底盘前摆臂支撑机构的立体放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。