[实用新型]一种用于球头销的单匝仿形感应器

说明书

本实用新型公开了一种用于球头销的单匝仿形感应器，其包括：第一底板，第一底板上垂直设有第一汇流排；第二底板，第二底板上垂直设有第二汇流排；第一汇流导线，第一汇流导线与第一底板垂直连接；第二汇流导线，第二汇流导线与第二底板垂直连接；第一过渡导线，第一过渡导线与第一汇流导线连接；第二过渡导线，第二过渡导线与第二汇流导线连接；有效导线段，有效导线段分别与第一过渡导线和第二过渡导线连接，有效导线段与球头销相配合。本实用新型加热时间短，效率高，可使得球头销各部位均匀加热，温升均匀，从而得到仿形的淬火层，满足客户需要的性能要求以及提高产品的使用寿命，可在实际生产中得到广泛的运用。

技术领域

本实用新型涉及一种感应器，具体涉及一种用于球头销的单匝仿形感应器。

背景技术

球头销是汽车转向机构横，直拉杆上的主要零件。因在汽车行驶中，球头销会受到大量的摩擦和挤压，如果球头销发生故障，轻则导致汽车在行驶过程中出现不稳定的情况，重则可能车毁人亡，所以球头销在技术要求上要求表面具备高的硬度即耐磨性，以及芯部具有一定的韧性，其质量控制必须严格。因感应热处理比化学热处理节能，高效，稳定，无污染等优点，在近些年来被广泛的运用到球头销的热处理技术中。随汽车工业化进程的不断发展，球头销的品种和数量的不断增多，在各方竞争力的压力下，淬火质量要求也越来越高。

现有的球头销的感应器的加热时间长，效率低，球头销各部加热不均匀。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种用于球头销的单匝仿形感应器。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于球头销的单匝仿形感应器，所述单匝仿形感应器包括：

第一底板，所述第一底板上垂直设有第一汇流排；

第二底板，所述第二底板与第一底板水平连接，所述第二底板上垂直设有第二汇流排，所述第二汇流排与第一汇流排平行接触；

第一汇流导线，所述第一汇流导线与第一底板垂直连接，并与第一汇流排接触；

第二汇流导线，所述第二汇流导线与第二底板垂直连接，并与第二汇流排接触；

第一过渡导线，所述第一过渡导线与第一汇流导线连接；

第二过渡导线，所述第二过渡导线与第二汇流导线连接；

有效导线段，所述有效导线段分别与第一过渡导线和第二过渡导线连接，所述有效导线段与球头销相配合。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述有效导线段包括第一直导线、第二直导线和半圆环导线，所述第一直导线与第一过渡导线连接，所述第二直导线与第二过渡导线连接，所述半圆环导线分别与第一直导线和第二直导线连接，并与球头销配合连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型加热时间短，效率高，可使得球头销各部位均匀加热，温升均匀，从而得到仿形的淬火层，满足客户需要的性能要求以及提高产品的使用寿命，可在实际生产中得到广泛的运用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型与球头销的配合示意图。

具体实施方式