[实用新型]一种具有减震功能的汽车用窝蜂板

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的汽车用窝蜂板，包括下铝合金底板和上铝合金护板，所述上铝合金护板位于下铝合金底板上方，所述下铝合金底板顶端端面设置有窝蜂板，且窝蜂板顶端内腔设置有橡胶卡槽，所述橡胶卡槽内部固定安装有减震压簧，且减震压簧另一端设置有吸音棉防护垫，所述下铝合金底板通过窝蜂板顶端的减震压簧与吸音棉防护垫顶端的上铝合金护板相连接。本实用新型结构简单，便于削减外界压力对底端连接的窝蜂板的作用力，进而增加窝蜂板的减震效果，降低损伤度，具有良好的保护功能以及隔音效果，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及一种窝蜂板，特别涉及一种具有减震功能的汽车用窝蜂板。

背景技术

蜂窝板是由两块较薄的面板，牢固地粘结在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材，亦称蜂窝夹层结构。此外，蜂窝板也指将大量的截止波导焊接在一起，构成截止波导阵列，形成很大的开口面积，同时能够防止电磁波泄漏的面板。

在汽车内部顶板、侧板、后备箱盖板等部位，需要用到窝蜂板进行安装，而目前汽车用窝蜂板在使用过程中，由于减震功能较差，很容易受到损坏，降低窝蜂板使用寿命，且隔音效果差。为此，我们提出一种具有减震功能的汽车用窝蜂板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有减震功能的汽车用窝蜂板，结构简单，便于削减外界压力对底端连接的窝蜂板的作用力，进而增加窝蜂板的减震效果，降低损伤度，具有良好的保护功能以及隔音效果，操作方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有减震功能的汽车用窝蜂板，包括下铝合金底板和上铝合金护板，所述上铝合金护板位于下铝合金底板上方，所述下铝合金底板顶端端面设置有窝蜂板，且窝蜂板顶端内腔设置有橡胶卡槽，所述橡胶卡槽内部固定安装有减震压簧，且减震压簧另一端设置有吸音棉防护垫，所述下铝合金底板通过窝蜂板顶端的减震压簧与吸音棉防护垫顶端的上铝合金护板相连接。

进一步地，所述窝蜂板内侧壁填充有不锈钢网，且窝蜂板两侧之间固定设置有海绵垫，所述海绵垫设置在窝蜂板内底端。

进一步地，所述窝蜂板内腔设置有加强板，所述窝蜂板两侧固定连接有固定砧板。

进一步地，所述上铝合金护板顶端端面设置有橡防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过在窝蜂板顶端内腔的橡胶卡槽内部安装减震压簧，有利于支撑顶端的上铝合金护板，当上铝合金护板受到挤压时，且利用减震压簧不便于削减外界压力对底端连接的窝蜂板的作用力，进而增加窝蜂板的减震效果，降低窝蜂板表面的损伤度，然后利用固定砧板，便于将窝蜂板安装自汽车顶部或者其他部位，从而增加工作人员的方便性。

2、通过利用不锈钢网，有利于增加窝蜂板表面承载强度，避免窝蜂板表面受到挤压，同时在窝蜂板底端设置海绵垫，便于保证窝蜂板柔软度，有利于提高汽车安装效果，起到一定的缓冲作用，从而起到保护作用。

3、通过利用吸音棉防护垫，便于吸收部分声波，从而降低声波的传波，从而起到隔音效果。

附图说明

图1为本实用新型具有减震功能的汽车用窝蜂板的整体结构示意图。

图2为本实用新型具有减震功能的汽车用窝蜂板的窝蜂板结构示意图。

图中：1、下铝合金底板；2、上铝合金护板；3、吸音棉防护垫； 4、窝蜂板；5、减震压簧；6、橡胶卡槽；7、海绵垫；8、橡防滑垫； 9、加强板；10、不锈钢网；11、固定砧板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。