[实用新型]一种涡轮增压器的工装夹具

说明书

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，且公开了一种涡轮增压器的工装夹具，包括支撑台，所述支撑台的底部固定连接有支撑腿，所述支撑台的顶部分别固定连接有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱右侧表面的顶部固定连接有第一套筒，所述第一套筒远离第一支撑柱的一端套接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面分别套接有第一连接板和第二连接板，所述第二支撑柱表面的顶部固定套接有第一轴承。该涡轮增压器的工装夹具，设置第一支撑柱、第二支撑柱、第一套筒、第一螺纹杆、第一连接板、第二连接板、第一轴承和第一把手，使第一把手的转动带动第一螺纹杆的转动，从而使第一螺纹杆带动第一连接板的左右移动。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体为一种涡轮增压器的工装夹具。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

由于涡轮增压器生产过程中需要对涡轮增压器进行检测、清理和整修，需要将涡轮增压器固定住，从而需要设计一种工装夹具对涡轮增压器进行固定。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡轮增压器的工装夹具，解决了涡轮增压器生产过程中需要对涡轮增压器进行检测、清理和整修，需要将涡轮增压器固定住的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种涡轮增压器的工装夹具，包括支撑台，所述支撑台的底部固定连接有支撑腿，所述支撑台的顶部分别固定连接有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱右侧表面的顶部固定连接有第一套筒，所述第一套筒远离第一支撑柱的一端套接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面分别套接有第一连接板和第二连接板，所述第二支撑柱表面的顶部固定套接有第一轴承，所述第一轴承的内圈与第一螺纹杆固定套接，所述第一螺纹杆远离第一套筒的一端贯穿第一轴承并固定连接有第一把手，所述第二支撑柱左侧表面的底部固定连接有第二套筒，所述第二套筒远离第二套筒的一端套接有第二螺纹杆，所述第一支撑柱表面的底部固定套接有第二轴承，所述第二轴承的内圈与第二螺纹杆固定套接，所述第二螺纹杆远离第二套筒的一端贯穿第一连接板、第二连接板和第二轴承并固定连接有第二把手，所述第一连接板和第二连接板的表面均固定连接有夹板。

优选的，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿均匀的分布在支撑台的底部。

优选的，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的表面均固定连接有卡环，且卡环分别位于第一螺纹杆和第二螺纹杆的中心位置。

优选的，所述第一螺纹杆的左半表面为螺纹面，所述第一螺纹杆的表面与第一连接板螺纹连接，且第一螺纹杆的表面与第二连接板套接。

优选的，所述第二螺纹杆的右半表面为螺纹面，所述第二螺纹杆的表面与第二连接板螺纹连接，且第二螺纹杆的表面与第一连接板套接。

优选的，所述夹板的表面固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的表面设置有防滑颗粒。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种涡轮增压器的工装夹具。具备以下有益效果：

（1）、该涡轮增压器的工装夹具，解决了涡轮增压器生产过程中需要对涡轮增压器进行检测、清理和整修，需要将涡轮增压器固定住的问题，通过设置第一支撑柱、第二支撑柱、第一套筒、第一螺纹杆、第一连接板、第二连接板、第一轴承和第一把手，使第一把手的转动带动第一螺纹杆的转动，从而使第一螺纹杆带动第一连接板的左右移动。