[实用新型]一种便于组装的翼闸

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的翼闸，包括翼闸平台、翼闸玻璃固定板、电机，所述翼闸平台的两侧固定设置有翼闸固定件，所述翼闸平台的上端固定设置有两个安装件，所述两个第一安装件的内侧分别活动安装有第一翼闸从动件、第二翼闸从动件，所述第一翼闸从动件、第二翼闸从动件的一侧固定设置有翼闸主动件，所述翼闸主动件与第一翼闸从动件之间固定设置有第一齿轮，所述翼闸主动件靠近第二翼闸从动件的一端固定设置有第一固定件。本实用新型通过设置安装件、第一安装孔、电机、第二齿轮，加工部件少，装配工作小，提高了装配工作效率，可以实现在有电和无电的情况下使用本装置，避免了人员滞留。

技术领域

本实用新型涉及翼闸设备技术领域，具体为一种便于组装的翼闸。

背景技术

翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。

现有的装置存在以下不足：1、现有装置在实际生产过程中，加工部件繁多，装配工作量大；2、现有的装置必须在有电的情况下使用，若停电则装置不可使用，导致出口或通道人流拥挤滞留。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的翼闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的翼闸，包括翼闸平台、翼闸玻璃固定板、电机，所述翼闸平台的两侧固定设置有翼闸固定件，所述翼闸平台的上端固定设置有两个安装件，所述两个安装件的内侧分别活动安装有第一翼闸从动件、第二翼闸从动件，所述第一翼闸从动件、第二翼闸从动件的一侧固定设置有翼闸主动件，所述翼闸主动件与第一翼闸从动件之间固定设置有第一齿轮，所述翼闸主动件靠近第二翼闸从动件的一端固定设置有第一固定件，所述翼闸平台远离翼闸主动件的一侧固定设置有翼闸简筒盖板，所述翼闸简筒盖板的表面固定开设有与安装件相匹配的第一安装孔，所述第一安装孔的下端固定设置有翼闸套筒，所述翼闸简筒盖板的外侧与第二翼闸从动件平行的一侧固定设置有第二固定件，所述第二安装件的外侧开设有第二安装孔，所述翼闸玻璃固定板固定设置在第二固定件的外侧，所述翼闸玻璃固定板的外侧开设有第二安装孔，所述电机通过底座固定设置在翼闸平台的内侧，所述电机的输出轴端处固定设置有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮之间相互啮合。

优选的，所述翼闸固定件与翼闸平台垂直的表面开设有固定槽，所述固定槽通过螺栓固定安装翼闸平台。

优选的，所述第一翼闸从动件、第二翼闸从动件的两端分别固定设置有卡簧装配件。

优选的，第一固定件与翼闸玻璃固定板、翼闸主动件之间分别通过螺栓固定连接。

优选的，所述翼闸简筒盖板与翼闸平台之间通过螺栓固定连接，所述翼闸玻璃固定板与第二固定件、第二翼闸从动件之间分别通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置安装件、第一安装孔，第一翼闸从动件、第二翼闸从动件活动安装在安装件内侧，第一翼闸从动件、第二翼闸从动件的一端通过螺栓固定安装翼闸主动件，通过螺栓固定安装第一固定件，将翼闸简筒盖板通过螺栓固定安装在翼闸平台的一侧，将翼闸玻璃固定板通过螺栓固定连接第二固定件、第二翼闸从动件，将翼闸玻璃固定板的上端与第一固定件之间通过螺栓固定连接，加工部件少，装配工作小，提高了装配工作效率。

2、本实用新型通过设置电机、第二齿轮，有电的时候可以通过电机带动，由于第二齿轮与第一齿轮之间相互啮合，从而带动翼闸玻璃固定板、第一固定件的转动，从而带动翼闸板的打开和闭合，停电时，可以手动转动翼闸玻璃固定板、第一固定件的转动，从而带动翼闸板的打开和闭合，可以实现在有电和无电的情况下使用本装置，避免了人员滞留。

附图说明