[实用新型]一种带有减震簧的自行车车架

权利要求书

1.一种带有减震簧的自行车车架，其特征在于，该带有减震簧的自行车车架包括前叉管（1），下管（2），上管（3），立管（4），横插管（5），卡接块（6），后插管（7），斜管（8），一级减震器（9），车座管（10），二级减震器（11），后靠管（12）和连接块（13），所述的下管（2）的左端焊接在前叉管（1）的下部右侧位置，所述的上管（3）的左端焊接在前叉管（1）的上部右侧位置，所述的下管（2）的右端焊接在立管（4）的下部左侧位置，所述的上管（3）的右端焊接在立管（4）的上部左侧位置，所述的横插管（5）的右端焊接在立管（4）的下部左侧位置，所述的卡接块（6）焊接在横插管（5）的左端正表面位置，所述的后插管（7）的右端焊接在卡接块（6）上部的后面位置，所述的后插管（7）的左端焊接在斜管（8）的上部右侧位置，所述的斜管（8）的下端焊接在横插管（5）的左端上表面位置，所述的一级减震器（9）安装在立管（4）的上端表面位置，所述的车座管（10）安装在一级减震器（9）的上端表面位置，所述的二级减震器（11）的右端安装在斜管（8）的左侧上部位置，所述的二级减震器（11）的左端安装在车座管（10）的左侧中间位置，所述的后靠管（12）安装在斜管（8）的上端表面位置，所述的连接块（13）焊接在车座管（10）上端的表面中间位置。

2.如权利要求1所述的带有减震簧的自行车车架，其特征在于，所述的一级减震器（9）包括上阻板（91），一级插接头（92），一级减震簧（93），二级插接头（94），下阻板（95）和一级护管（96），所述的一级插接头（92）焊接在上阻板（91）的下表面的中间位置，所述的一级减震簧（93）的上端套接在一级插接头（92）的外侧，所述的二级插接头（94）的下表面焊接在下阻板（95）的上表面中间位置，所述的一级减震簧（93）的下端套接在二级插接头（94）的外侧，所述的一级护管（96）的下端焊接在下阻板（95）的上表面位置，所述的一级护管（96）套接在上阻板（91），一级插接头（92），一级减震簧（93）和二级插接头（94）的外侧。

3.如权利要求1所述的带有减震簧的自行车车架，其特征在于，所述的二级减震器（11）包括上阻块（111），三级插接头（112），二级减震簧（113），四级插接头（114），下阻块（115）和二级护管（116），所述的三级插接头（112）的左上端焊接在上阻块（111）的右下端表面中间位置，所述的二级减震簧（113）套接在三级插接头（112）的外侧，所述的四级插接头（114）的右下端焊接在下阻块（115）的左端表面位置，所述的二级减震簧（113）套接在四级插接头（114）的外侧，所述的二级护管（116）的右下端焊接在下阻块（115）的左上端表面位置，所述的二级护管（116）套接在上阻块（111），三级插接头（112），二级减震簧（113）和四级插接头（114）的外侧。

4.如权利要求1所述的带有减震簧的自行车车架，其特征在于，所述的后靠管（12）包括主管（121），调节孔（122），调节螺栓（123），带孔固定块（124），橡胶块（125）和保护垫（126），所述的调节孔（122）从上到下依次开设在主管（121）的右壁上部，所述的带孔固定块（124）胶接在橡胶块（125）的底部右侧位置，所述的保护垫（126）胶接在橡胶块（125）的左侧表面位置，所述的橡胶块（125）套接在主管（121）的上部位置，所述的调节螺栓（123）贯穿带孔固定块（124）的右壁螺纹连接在调节孔（122）内。

5.如权利要求2所述的带有减震簧的自行车车架，其特征在于，所述的下阻板（95）焊接在立管（4）的上端表面位置，所述的上阻板（91）的上端焊接在车座管（10）的底部表面位置。

6.如权利要求3所述的带有减震簧的自行车车架，其特征在于，所述的下阻块（115）焊接在斜管（8）的上端，所述的上阻块（111）焊接在车座管（10）的中间位置。

7.如权利要求4所述的带有减震簧的自行车车架，其特征在于，所述的主管（121）的下端焊接在斜管（8）的上端。

8.如权利要求4所述的带有减震簧的自行车车架，其特征在于，所述的保护垫（126）具体采用软体橡胶垫。