[实用新型]注吹机合模机构的油路控制系统

说明书

本实用新型公开注吹机合模机构的油路控制系统，包括油箱、抽液泵、控制抽液泵的伺服电机，还包括锁模油缸、柱塞油缸和充液阀，锁模油缸的有杆腔为A腔，锁模油缸的无杆腔为B腔，柱塞油缸以锁模油缸的活塞杆为缸体，柱塞油缸的活塞杆朝向锁模油缸的B腔设置，锁模油缸的活塞杆内部设置有供柱塞油缸的活塞杆伸缩的柱塞腔，油箱和柱塞腔之间设置有第一油路，油箱和A腔之间设置有第二油路，第一油路和第二油路组成合模油路，油箱和所述B腔之间设置有锁模油路和回油油路，该注吹机合模机构的油路控制系统利用油缸运动时产生的压差，直接从油箱吸油，速度远快于油泵电机直接充油。

技术领域

本实用新型涉及注吹机领域，更具体地说，它涉及注吹机合模机构的油路控制系统。

背景技术

目前在注吹机领域内，立式注吹机合模动力基本由一个体积庞大的锁模油缸提供，合模力等于油缸活塞杆产生的推力等于系统压力乘以油缸缸体截面积。现有的锁模油缸基本采用普通活塞油缸，即无杆腔充油推动活塞带动活塞动作。

现有的锁模油缸的设置，若需要获得较大的锁模力，在系统压力难提升情况下，油缸截面积会增加，从而导致油缸体积增加。由于抽液泵的伺服电机功率有限，油缸体积越大，充油速度越慢，导致机器的开模、合模速度慢，若注吹机的开、合模速度过慢会降低生产效率，直接影响机器的生产性能；同时，注吹机双工位的特点，如果工位转换工程用时较长，瓶胚冷却，会影响生产工艺，导致产品出现瑕疵甚至无法获得完整产品。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出一种利用油缸运动产生的压差快速充油合模的注塑机合模机构的油路控制系统。

为实现上述目的，本实用新型提出新的技术方案：注吹机合模机构的油路控制系统，包括油箱、抽液泵、控制抽液泵的伺服电机，还包括锁模油缸、柱塞油缸和充液阀，锁模油缸的有杆腔为A腔，锁模油缸的无杆腔为B腔，所述柱塞油缸以锁模油缸的活塞杆为缸体，柱塞油缸的活塞杆朝向锁模油缸的B腔设置，锁模油缸的活塞杆内部设置有供柱塞油缸的活塞杆伸缩的柱塞腔，所述油箱和所述柱塞腔之间设置有第一油路，油箱和A腔之间设置有第二油路，第一油路和第二油路组成合模油路，所述油箱和所述B腔之间设置有锁模油路和回油油路，第一油路自油箱至柱塞腔之间依次连接有抽液泵、伺服电机、三位四通电磁换向阀的左位1YA和液控单向阀；第二油路自油箱至A腔之间依次连接三位四通电磁换向阀的右位2YA、平衡阀和充液阀，当三位四通电磁换向阀的左位1YA得电时，第一油路接通，压力油进入柱塞腔，锁模油缸的活塞杆快速下行，锁模油缸的B腔形成负压，充液阀打开，油箱中的液压油随着第二油路快速进入到锁模油缸的B腔，使锁模油缸快速合模。

根据上述技术方案：现有的注吹机的合模机构采用单独一个油缸，由于注吹机的锁模油缸只需要在锁模时提供较大动力，故，本实用新型在锁模油缸的活塞杆内加入柱塞油缸形成子母油缸的形式，在合模过程中，锁模油缸所受的力较小，可以直接由柱塞油缸带动锁模油缸的活塞杆以及注吹机运动，就能实现较快的合模速度，由于柱塞油缸的运动速度远大于锁模油缸，在锁模油缸的B腔进油口增加充液阀，锁模油缸的活塞杆快速下行，锁模油缸的B腔形成负压，充液阀打开，油箱中的液压油随着第二油路快速进入到锁模油缸的B腔，使锁模油缸快速合模，该注吹机合模机构的油路控制系统利用油缸运动时产生的压差，直接从油箱吸油，速度远快于油泵电机直接充油。

本实用新型的进一步设置为：所述锁模油路自油箱至B腔之间依次连接有油箱、抽液泵、伺服电机、三位四通电磁换向阀的左位1YA和两位两通电磁换向阀Ⅱ，当两位两通电磁换向阀Ⅱ得电，锁模油路接通，液压油流入到B腔进行增压，给合模机构提供所需的锁模力。

根据上述技术方案：该设置能够配合合模油路快速实现锁模。