[实用新型]一种车辆减震装置及车辆

权利要求书

1.一种车辆减震装置，其特征在于，包括：

支撑梁；

连接杆，所述的连接杆可转动的连接于所述的支撑梁上，二者形成X形结构；

减震机构，所述的减震机构一端连接于所述的支撑梁的下侧，另一端连接于所述的连接杆的前端。

2.根据权利要求1所述的一种车辆减震装置，其特征在于，

所述连接杆的水平投影呈V字形，包括有第一水平段、倾斜段和第二水平段；

所述支撑梁为直线状、多线段连接成的凹凸状或弧线状；

所述连接杆的两个倾斜段的中间与支撑梁可转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆减震装置，其特征在于，所述的减震机构包括活塞以及套接于活塞外围的弹性件。

4.根据权利要求1所述的一种车辆减震装置，其特征在于，所述的支撑梁下侧和所述的连接杆的前端分别设置有一弹簧支架，所述的减震机构两端分别与弹簧支架相连接，所述的弹簧支架通过第一插销铰链连接于连接杆上。

5.根据权利要求4所述的一种车辆减震装置，其特征在于，还包括侧板，所述的侧板设置于所述减震机构的两侧，所述的侧板设有滑动槽，所述第一插销两端滑动设置于滑动槽内。

6.根据权利要求1所述的一种车辆减震装置，其特征在于，所述支撑梁上固设有固定块，所述的固定块设有相对的通孔，及穿过所述通孔并铰链连接于固定块的第二插销，所述第二插销两端连接连接杆。

7.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-6任意一项所述的车辆减震装置。

8.根据权利要求7所述的一种车辆，其特征在于，还包括固定于车辆的前车架的驱动杆，所述的驱动杆包括两平行设置的液压杆。

9.根据权利要求7所述的一种车辆，其特征在于，所述连接杆的第二水平段的上方固定有座椅，其包括有座位、可调角度的靠背和对称设置的扶手。

10.根据权利要求8所述的一种车辆，其特征在于，所述支撑梁的下末端与车辆的后车架固定连接，所述后车架上设置有电池仓、驱动机构和后车轴，所述后车轴上设置有至少一个车轮；

所述支撑梁的上末端与所述前车架相连，所述前车架的上方设置有转向控制装置，所述前车架的下方设置有前车轮机构。