[实用新型]一种便于加工的链条涨紧器有效
申请号: | 201721876077.0 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207906378U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 龚跃 | 申请(专利权)人: | 平湖康弗莱尔汽车发动机系统有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泄气 柱销 孔槽 压缩弹簧 安装座 本实用新型 链条涨紧器 泄气槽 通孔 加工 一体成型的 整体功能 制造成本 出气孔 螺旋状 平面的 柱顶部 导通 抵接 卡嵌 涨紧 装配 零部件 链条 改进 | ||
本实用新型公开了一种便于加工的链条涨紧器,包括柱销安装座,柱销安装座上开设有孔槽,孔槽内设有压缩弹簧,压缩弹簧一端抵接在所述孔槽底部,所述压缩弹簧的另一端上设有泄气销,泄气销包括内部具有通孔的泄气柱、与泄气柱顶部为一体且端面为平面的泄气头,泄气头上布设有螺旋状的泄气槽,泄气槽一头与通孔导通,所述泄气销上压设有顶部具有出气孔的柱销,柱销卡嵌在所述柱销安装座的孔槽内。本实用新型通过原有由多个零部件组成的泄气组件改进成一体成型的泄气销代替,使得该装配完成的链条涨紧器具有零部件较少,便于加工,制造成本低,安装便捷的特点,整体功能完善,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种便于加工的链条涨紧器。
背景技术
汽车发动机中会涉及到链条涨紧器,链条涨紧器是在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
现有的油压式链条涨紧器一般由如图1和图2中的柱销安装座1、压缩弹簧3、泄气组件9及柱销8组成,柱销安装座1的孔槽2内嵌设有压缩弹簧3,压缩弹簧3上端设有泄气组件9,泄气组件9与压缩弹簧3上包覆设置有柱销8,且柱销8卡嵌在柱销安装座1的孔槽2内;而泄气组件9依次由泄气底座91、钢珠92、弹簧93、泄气销94及泄气帽95组合而成,泄气组件9的零部件较多,加工不便,成本高,安装繁琐,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种便于加工的链条涨紧器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种便于加工的链条涨紧器,该链条涨紧器具有零部件较少,便于加工,制造成本低,安装便捷的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种便于加工的链条涨紧器,包括柱销安装座,柱销安装座上开设有孔槽,孔槽内设有压缩弹簧,压缩弹簧一端抵接在所述孔槽底部,所述压缩弹簧的另一端上设有泄气销,泄气销包括内部具有通孔的泄气柱、与泄气柱顶部为一体且端面为平面的泄气头,泄气头上布设有螺旋状的泄气槽,泄气槽一头与通孔导通,所述泄气销上压设有顶部具有出气孔的柱销,柱销卡嵌在所述柱销安装座的孔槽内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所涉及的一种便于加工的链条涨紧器,通过原有由多个零部件组成的泄气组件改进成一体成型的泄气销代替,使得该装配完成的链条涨紧器具有零部件较少,便于加工,制造成本低,安装便捷的特点,整体功能完善,实用性强。
附图说明
图1是现有链条涨紧器的内部结构示意图;
图2是现有链条涨紧器的分解结构示意图;
图3是本实用新型的分解结构示意图;
图4是本实用新型泄气销的结构示意图;
图5是泄气槽的结构示意图;
附图标记说明:1、柱销安装座;2、孔槽;3、压缩弹簧;4、泄气销;5、通孔;6、泄气柱;7、泄气头;71、泄气槽;8、柱销;9、泄气组件;91、泄气底座;92、钢珠;93、弹簧;94、泄气销;95、泄气帽。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
如图3至图5所示,本实施例所涉及的一种便于加工的链条涨紧器,包括柱销安装座1,柱销安装座1上开设有孔槽2,孔槽2内设有压缩弹簧3,压缩弹簧3一端抵接在所述孔槽2底部,所述压缩弹簧3的另一端上设有泄气销4,泄气销4包括内部具有通孔5的泄气柱6、与泄气柱6顶部为一体且端面为平面的泄气头7,泄气头7上布设有螺旋状的泄气槽71,泄气槽71一头与通孔5导通,所述泄气销4上压设有顶部具有出气孔的柱销8,柱销8卡嵌在所述柱销安装座1的孔槽2内。
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