[实用新型]一种滚轮式防护栏

说明书

本实用新型公开了一种滚轮式防护栏，包括多个等间距设置的滚轮式桩体单元。每个滚轮式桩体单元包括打入地下的基桩和位于地面以上的立柱，基桩的顶部焊接设置有法兰盘；立柱竖着设置，立柱的底部焊接设置有法兰盘，基桩和立柱的法兰盘配合设置后通过螺栓紧固，立柱上沿高度方向转动式套设有至少两个金属套筒，金属套筒上固定设置有橡胶套。所有滚轮式桩体单元的基桩埋入地下，并与混凝土基体连接为整体。当车辆发生抛锚等事故后，撞击上防护栏后，撞击力沿护栏长度方向的分力，以及车辆与护栏之间的摩擦力导致金属套筒发生转动，使车辆向前缓慢滑行一端距离后才停止，降低撞击冲量，减小事故损害，避免发生二次撞击事故。

技术领域

本实用新型属于公路防护设备技术领域，具体涉及一种滚轮式防护栏。

背景技术

公路两旁需要设置防护栏，特别是山路，防止车辆抛锚、碰撞等冲出道路，坠入山谷。目前，道路两旁的防护栏的桩体为固定式设置，且防护栏为刚性构建组成，车辆发生事故后撞上桩体，不能起到缓冲效果，会对车辆、人员造成二次伤害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种滚轮式防护栏，解决现有道路两旁的防护栏的桩体为固定式设置，车辆发生事故后撞上桩体，会对车辆、人员造成二次伤害的技术问题。

本实用新型为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种滚轮式防护栏，包括多个等间距设置的滚轮式桩体单元。

每个滚轮式桩体单元包括打入地下的基桩和位于地面以上的立柱，所述基桩竖直设置，高度为1.5m，基桩的顶部焊接设置有法兰盘；立柱竖直设置，高度为1m，立柱的底部焊接设置有法兰盘，基桩和立柱的法兰盘配合设置后通过螺栓紧固，所述立柱为金属圆柱杆；直径为20cm，立柱上沿高度方向转动式套设有至少两个金属套筒，金属套筒的厚度为2cm，金属套筒上固定设置有橡胶套，橡胶套的厚度为3cm。

防护栏所在区域的地基采用混凝土硬化，混凝土层的厚度为1.8m，所有滚轮式桩体单元的基桩埋入混凝土层中，并与混凝土层连接为整体；所有滚轮式桩体单元的立柱下部通过水平设置的钢板固定为整体，钢板与立柱通过螺栓紧固。

当车辆发生抛锚等事故后，撞击上防护栏后，撞击力沿护栏长度方向的分力，以及车辆与护栏之间的摩擦力导致金属套筒发生转动，使车辆向前缓慢滑行一端距离后才停止，降低撞击冲量，减小事故损害，避免发生二次撞击事故。

通过将基桩和立柱采用法兰连接，方便安装、更换；基桩高度为1.5m，埋入深度深，稳定性好，不易倾倒。

通过在金属套筒上固定设置橡胶套，橡胶套具有弹性，起到更好的缓冲作用。

通过将所有立柱下部通过水平设置的钢板固定为整体，并且所有滚轮式桩体单元的基桩埋入地下，并经混凝土基体连接为整体，提高结构稳定性。

进一步改进，所述相邻滚轮式桩体单元的间距为30cm。间距过小，则成本高；间距过大，则车辆易穿过间隙或卡在间隙中，防护效果差。

进一步改进，所述基桩为钢管，外径为245mm，壁厚为12mm，强度高，不会因为发生撞击而变形、断裂。

进一步改进，所述基桩上端沿外周面均匀竖直设置有多个第二加强肋板，第二加强肋板的顶端与基桩法兰盘的底面焊接连接，提高法兰盘强度。

进一步改进，所述立柱的外周面上沿周向设置有多个第一凹槽，金属套筒的内壁对应位置沿周向也设置有多个第二凹槽，第一凹槽、第二凹槽配合设置，凹槽中活动卡设多个滚珠。通过增加凹槽、滚珠，增加转动灵活性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：