[实用新型]滑升门变频控制电路

说明书

本实用新型涉及滑升门变频控制电路，包括依次连接的整流电路、充电电路和逆变电路，其中：整流电路接入三相交流电压，然后经过若干二极管进行全波整流；充电电路待整流后得到直流电，充电电路通过预充电阻对与其并联的电解电容充电；逆变电路通过开关管形成交流脉冲电压以供应电机。本实用新型能够依次完成整流、充电和逆变；核心是位置规划调速控制，机电传感器检测，数据交互；从而实现互联控制，卸货位智能分配，具有良好动态性能和稳定特性。

技术领域

本实用新型涉及工业门控制领域，具体地说是一种滑升门变频控制电路。

背景技术

目前现有的工业门控制技术不能满足现代物流要求的控制需求，为了提高产品品质和行业快速增长带来的众多要求，需要满足客户及行业的智能化要求，特意针对用户及行业的发展开发一套高端的滑升门智能控制器。

发明内容

本实用新型为解决现有的物流园区装卸货电气控制的问题，旨在提供一种滑升门变频控制电路。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案包括依次连接的整流电路、充电电路和逆变电路，其中：整流电路接入三相交流电压，然后经过若干二极管进行全波整流；充电电路待整流后得到直流电，充电电路通过预充电阻对与其并联的电解电容充电；逆变电路通过开关管形成交流脉冲电压以供应电机。

其中，所述整流电路中，D1和D2、D3和D4、D5和D6分别并联，且输入三相交流电压经过二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6进行全波整流。

其中，充电电路中，预充电阻R34、R35、继电器MC1并联。

其中，逆变电路中，直流电通过PIM内的6个开关管GUP、GUN、GVP、GVN、GWP、GWN使输出U、V、W形成交流脉冲电压。

其中，还包括后端的电机驱动电路，驱动电路实现控制电路与被驱动PIM栅极的电隔离，并提供合适的栅极驱动脉冲

其中，所述电机采用永磁同步交流电机，电机后端增加光电编码器和机械制动器，进行位置控制和停机制动。

和现有技术相比，本实用新型能够依次完成整流、充电和逆变；核心是位置规划调速控制，机电传感器检测，数据交互；从而实现互联控制，卸货位智能分配，具有良好动态性能和稳定特性；并对整个物流园区装卸位的智能分配，货物高速流通，滑升门的使用安全性控制提出的创新和新产品的开发提有力的数据分析。

附图说明

图1为主回路电路的结构示意图；

图2为三相交流电压波形图；

图3为三相全波整流电压波形图；

图4为电压波形图；

图5为电流波形图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步地说明。

参见图1至图5，图1至图5展示的是本实用新型的一个实施例，包括依次连接的整流电路、充电电路和逆变电路，其中：

整流电路部分输入三相交流电压经过二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6全波整流，参见图1，为直流电520V，先经预充电阻R34、R35对电解电容C36、C37、C135进行充电，当N1和P1之间的电压达到370V时，继电器MC1吸合，上电完成。

参见图1，输入三相交流电压经过二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6全波整流为直流电520V，先经预充电阻R34、R35对电解电容C36、C37、C135进行充电，当N1和P1之间的电压达到370V时，继电器MC1吸合，上电完成。